Список бывших провинциальных автомагистралей Онтарио
Выведенные из эксплуатации провинциальные автомагистрали Онтарио
Канадская провинция Онтарио имеет обширную сеть основных (King's), второстепенных и третичных автомагистралей, с дорогами уровня округа и города, соединяющими их. Однако за эти годы Онтарио вернуло многочисленные автомагистрали муниципальным органам власти, перенумеровало их или модернизировало до автомагистралей серии 400 .
В 1997 и 1998 годах многие участки провинциальной сети автомагистралей были переданы местным муниципалитетам (таким как города, округа или региональные муниципалитеты) Министерством транспорта Онтарио в качестве меры экономии средств. Хотя в прошлом автомагистрали время от времени передавались местным органам власти, загрузки 1997–1998 годов представляли собой наиболее значительные изменения в сети автомагистралей Онтарио. Многие автомагистрали были полностью переданы, в то время как из других только короткие участки остаются под юрисдикцией провинции ( шоссе 2 , когда-то простиравшееся через Южный Онтарио, теперь имеет длину всего несколько километров). Ниже приведен частичный список частично или полностью переданных автомагистралей с 1997 года.
Королевские дороги
Шоссе 2 – Виндзор до границы Онтарио-Квебек, сейчас это бульвар Лейк-Шор , Кингстон-роуд , Торонто-роуд, Дандас-стрит и Лоялист-роуд. Его цель была в значительной степени заменена шоссе 401 и 403 ; сохранился только участок длиной 1,1 км около Гананока .
Шоссе 2B — бывшее шоссе Онтарио 2A в Чатеме, Онтарио с 1961 по 1970 год; выведено из эксплуатации, а маршруту возвращены местные названия улиц (Richmond Street, Queen Street, School Street, 5th Street и Thames Street)
Шоссе 9 — Разделено на два сегмента в районе Оранджвилля, а восточная часть пересекает шоссе 400 по направлению к Ньюмаркету из-за ухудшения состояния различных участков.
Шоссе 9А
Шоссе 10 – Hurontario Street в Миссиссоге и Main Street в Брамптоне ранее были частью этого маршрута, но потеряли обозначение с завершением строительства шоссе 410 через этот район. Обозначение шоссе 10 все еще используется к северу от Брамптона.
Шоссе 10Б
Шоссе 11 — от Барри на юг; теперь известно как Yonge Street , York County Road 1 и Simcoe County Road 4.
Шоссе 14 – Мармора до шоссе 62 около Фоксборо, нумерация 14 изначально продолжалась на юг (на том месте, где сейчас находится шоссе 62) до Пиктона. Только одно из *15 шоссе Онтарио (2–17 с пропущенным 13) будет полностью исключено из системы.
Шоссе 15B — шоссе 15 к западу от Карлтон-Плейс до шоссе 29 в Карлтон-Плейс. Перенумеровано в шоссе 7B в 1961 году.
Шоссе 16 – Модернизировано до шоссе серии 400 ( Шоссе 416 ). Существует только как короткое соединительное шоссе между шоссе 416 к северу от шоссе 401 и Leeds & Grenville County Road 2 (ранее шоссе 2). Участок к северу от North Gower , который отличается от первоначального маршрута, обозначен как Ottawa Road 73 (Prince of Wales Drive).
Шоссе 19 – от конечной остановки в Порт-Бервелле до шоссе 3 в Тиллсонбурге ; от шоссе 401 до конечной остановки на шоссе 86 около Милвертона . Участок от Тиллсонбурга до шоссе 401 остается.
Шоссе 29 – Броквилл до Арнприора . Участок от Смитс-Фолс до Карлтон-Плейс теперь называется шоссе 15; остальная часть была понижена до окружной дороги 29.
Шоссе 38 — от Кингстона до шоссе 7 около озера Шарбот; теперь называется Kingston, South Frontenac и Central Frontenac Road 38
Шоссе 39 — Виндзор к югу от реки Бель. (1934–1970. Сейчас Essex County Road 22 от Essex County Road 42 до Essex County Road 2 и Essex County Road 2 до Виндзора. Устарело с завершением строительства EC Row Expressway в 1970 году и было включено в Highway 2 .
Шоссе 69 — заменено шоссе 400 к югу от МакТиера . Длина шоссе продолжает сокращаться с расширением шоссе 400 до Садбери , и в будущем это число полностью исчезнет.
Шоссе 69Б
Шоссе 70 — переименовано в шоссе 6 от Хепуорта до Спрингмаунта.
Шоссе 85 — стало частью шоссе 86 в 1981 году; участок от Ватерлоо до Элмиры был загружен в 1998 году, оставшийся участок шоссе 86 был перенумерован обратно в шоссе 85.
Шоссе 86 – Первоначальный участок от Элмиры до Эмберли загружен в 1998 году; остальная часть загружена или стала шоссе 85.
Шоссе 109 – шоссе 500 к востоку от Тори Хилл до Паудаша. Стало частью шоссе 121 в 1964 году.
Шоссе 110 — шоссе 15 к западу от Карлтон-Плейс до шоссе 29 в Карлтон-Плейс. Перенумеровано в шоссе 15B в 1960 году.
Шоссе 111 – шоссе 500 к югу от Хайленд-Гроув до шахт Dyno Mines. В 1964 году переименовано во второстепенное шоссе 648.
Шоссе 114 — шоссе 3 (бывшее направление, теперь Essex County Road 34) в Мейдстоне, Онтарио (теперь часть Текумсе, Онтарио) , до шоссе 98 (теперь Essex County Road 46). Часть дороги по-прежнему обозначена как «Old HWY 114» от Manning Road (Essex County Road 19) до Provincial Road (Essex County Road 46).
Шоссе 126 — шоссе Макдональда-Картье (шоссе 401) в южной части Лондона, Онтарио (частично супермагистраль — Wenige Expressway) до шоссе 2, некоторые считают, что оно было продолжено до шоссе 22 (ныне Fanshawe Park Road East), теперь известного как Highbury Avenue . (Участок между шоссе 401 и южной частью реки Темзы не имел названия, в то время как участок длиной в полмили от Темзы до Hamilton Road назывался Wenige Expwy, а к северу оттуда проходила Highbury Avenue.)
Шоссе 128 – Шоссе 17 в Кеноре до Реддитта. Перенумеровано во второстепенное шоссе 666 (теперь 658) в 1974 году.
Шоссе 543 – Шоссе 69 до Dew Drop Road в Садбери . Загружено в 1973 году после создания Регионального муниципалитета Садбери как Long Lake Road, часть Региональной дороги 80. Теперь обозначается как Greater Sudbury Municipal Road 80 .
Шоссе 544 — от центра города Садбери до Картье . Переименовано в шоссе 144 в 1965 году, поскольку велось строительство расширения до Тимминса .
Boulter Road была второстепенной автомагистралью без номера, по крайней мере, с 1930-х годов. Она была загружена в 1998 году, вместе с ее более известной сестрой, шоссе 517.
Шоссе 803 — в настоящее время не назначено. В 1997 году стало шоссе 101 до озера Найтхок.
Шоссе 806 — в настоящее время не назначено. Стало шоссе 545 в 1973 году.
Шоссе 807 — в настоящее время не назначено. Стало шоссе 622 в 1989 году.
Шоссе 808 — в настоящее время не назначено. От шоссе 599 в Центральной Патрисии до моста через реку Отосквин. Ранее являлось продолжением шоссе 599. Выведено из эксплуатации в 1983 году.
Шоссе 809 — выведенная из эксплуатации дорога возле Бостон-Крик
Шоссе 812 — в настоящее время не назначено. Стало шоссе 502 в 1981 году.
Шоссе 813 — выведенная из эксплуатации дорога возле водопада Стерджен (обозначена как Riding Stable Road)
Переработка
Номера автомагистралей даже были «переработаны» (использованы более одного раза на провинциальном шоссе), однако их использование, как правило, максимально отдалено от первоначальной маршрутизации, и, как правило, каждая нумерация разделяется несколькими десятилетиями, чтобы свести к минимуму путаницу.
Королевские шоссе
Шоссе Онтарио 49 – Первоначально шоссе 50 к югу от Болтона до Кляйнбурга. Удалено в 1961 году.
Шоссе Онтарио 51 – Первоначально проходило от Колтервилля до Каледона . Стало частью шоссе 24 в 1961 году.
Шоссе Онтарио 55 – Первоначально проходило от шоссе 53 до QEW в Гамильтоне. Удалено в 1961 году.
Шоссе Онтарио 70 – Первоначально проходило от шоссе 71 к западу от Эмо до шоссе 17 в Лонгбоу-Корнер. Стало частью шоссе 71 в 1961 году.
Шоссе Онтарио 75 – Первоначально проходило от шоссе 3 в Уоллестауне до Даттона. Удалено в 1957 году.
Шоссе Онтарио 77 – Первоначально проходило от шоссе 3 в Нью-Глазго до Родни. Удалено в 1957 году.
Шоссе Онтарио 100 — первоначально проходило от Темсфорда до Сент-Мэрис; стало частью шоссе 19 в 1962 году.
Шоссе Онтарио 102 – Первоначально было назначено на первое разделенное шоссе Канады, теперь известное как Cootes Drive . Оно обходило западный Гамильтон, от Университета Макмастера до Дандаса. Теперь назначено на объездную дорогу Dawson Road в Тандер-Бей .
Шоссе Онтарио 108 — изначально Queensway, Hwy 27 в Этобико до QEW в Торонто. Удалено в 1954 году.
Шоссе Онтарио 109 — ранее Eglinton Avenue East, Scarborough. Удалено в 1954 году. Переименовано в шоссе в Кардиффе, Онтарио, которое теперь перенумеровано.
Шоссе Онтарио 117 — первоначально улица Батерст, Торонто от авеню Стилс до шоссе 7. Удалено в 1970 году.
Шоссе Онтарио 123 – Первоначальный маршрут проходил от шоссе 3 до Сент-Томаса. Удалено в 1957 году.
Шоссе Онтарио 126 — первоначально шоссе 36 у Бобкейджен до шоссе 35 к югу от Миндена (стало частью шоссе 121).
Шоссе Онтарио 131 – Первоначально было присоединено к Harbour Expressway от шоссе 11 и шоссе 17 до центра Тандер-Бей. Удалено в 1981 году.
Шоссе Онтарио 133 — первоначально шоссе 28 до Фаулерс-Корнерс (стало частью шоссе 7).
Шоссе Онтарио 134 — первоначально шоссе 41 до Пембрука (стало частью шоссе 41).