Промышленная революция , иногда разделяемая на Первую промышленную революцию и Вторую промышленную революцию , была периодом глобального перехода человеческой экономики к более распространенным, эффективным и стабильным производственным процессам, которые пришли на смену сельскохозяйственной революции . Начавшись в Великобритании , промышленная революция распространилась на континентальную Европу и Соединенные Штаты примерно с 1760 по 1820–1840 годы. [1] Этот переход включал переход от ручных методов производства к машинам ; новые процессы химического производства и производства железа ; растущее использование гидроэнергии и энергии пара ; развитие станков ; и рост механизированной фабричной системы . Производство значительно возросло, и результатом стал беспрецедентный рост населения и темпов его роста . Текстильная промышленность была первой, которая использовала современные методы производства, [2] : 40 и текстильная промышленность стала доминирующей отраслью с точки зрения занятости, стоимости продукции и инвестированного капитала .
Многие технологические и архитектурные инновации были британского происхождения. [3] [4] К середине 18 века Британия была ведущей торговой страной мира, [5] контролируя глобальную торговую империю с колониями в Северной Америке и Карибском бассейне. Британия имела большую военную и политическую гегемонию на Индийском субконтиненте ; особенно с протоиндустриальной Моголов Бенгалией , благодаря деятельности Ост-Индской компании . [6] [7] [8] [9] Развитие торговли и рост бизнеса были среди основных причин промышленной революции. [2] : 15 Развитие права также способствовало революции, например, суды выносили решения в пользу прав собственности . Дух предпринимательства и потребительская революция помогли стимулировать индустриализацию в Британии, которая после 1800 года была скопирована в Бельгии, Соединенных Штатах и Франции. [10]
Промышленная революция ознаменовала собой важный поворотный момент в истории, сравнимый только с принятием человечеством сельского хозяйства в отношении материального прогресса. [11] Промышленная революция повлияла в некотором роде почти на каждый аспект повседневной жизни. В частности, средний доход и население начали демонстрировать беспрецедентный устойчивый рост. Некоторые экономисты говорят, что самым важным эффектом промышленной революции было то, что уровень жизни населения в целом в западном мире начал последовательно расти впервые в истории, хотя другие говорят, что он не начал значительно улучшаться до конца 19-го и 20-го веков. [12] [13] [14] ВВП на душу населения был в целом стабильным до промышленной революции и появления современной капиталистической экономики, [15] в то время как промышленная революция положила начало эре экономического роста на душу населения в капиталистических экономиках. [16] Экономические историки сходятся во мнении, что начало промышленной революции является самым важным событием в истории человечества со времен одомашнивания животных и растений. [17]
Точное начало и конец промышленной революции до сих пор являются предметом споров среди историков, как и темпы экономических и социальных изменений . [18] [19] [20] [21] По словам историка из Кембриджа Ли Шоу-Тейлора, Британия уже индустриализировалась в 17 веке, и «наша база данных показывает, что волна предпринимательства и производительности преобразила экономику в 17 веке, заложив основы для первой в мире промышленной экономики. Британия уже была страной производителей к 1700 году», и «историю Британии нужно переписать». [22] [23] Эрик Хобсбаум считал, что промышленная революция началась в Великобритании в 1780-х годах и полностью не ощущалась до 1830-х или 1840-х годов, [18] в то время как Т. С. Эштон считал, что она произошла примерно между 1760 и 1830 годами. [19] Быстрое внедрение механизированного прядения текстиля произошло в Великобритании в 1780-х годах, [24] а высокие темпы роста паровой энергии и производства железа произошли после 1800 года. Механизированное производство текстиля распространилось из Великобритании в континентальную Европу и Соединенные Штаты в начале 19 века, при этом важные центры текстиля, железа и угля появились в Бельгии и Соединенных Штатах, а позднее и во Франции. [2]
Экономическая рецессия произошла в период с конца 1830-х до начала 1840-х годов, когда принятие ранних инноваций промышленной революции, таких как механизированное прядение и ткачество, замедлилось по мере созревания их рынков; и несмотря на растущее принятие локомотивов, пароходов и пароходов, а также выплавку чугуна горячим дутьем . Новые технологии, такие как электрический телеграф , широко внедренные в 1840-х и 1850-х годах в Соединенном Королевстве и Соединенных Штатах, были недостаточно мощными, чтобы обеспечить высокие темпы экономического роста.
Быстрый экономический рост возобновился после 1870 года, возникнув из новой группы инноваций, которые были названы Второй промышленной революцией . Они включали новые сталелитейные процессы , массовое производство , сборочные линии , системы электросетей , крупномасштабное производство станков и использование все более совершенного оборудования на паровых заводах. [2] [25] [26] [27]
Самое раннее зафиксированное использование термина «Промышленная революция» было в июле 1799 года французским посланником Луи-Гийомом Отто , который объявил, что Франция вступила в гонку за индустриализацию. [28] В своей книге 1976 года «Ключевые слова: словарь культуры и общества » Рэймонд Уильямс в статье «Промышленность» утверждает: «Идея нового общественного порядка, основанного на крупных промышленных изменениях, была ясна у Саути и Оуэна между 1811 и 1818 годами и подразумевалась еще у Блейка в начале 1790-х годов и у Вордсворта на рубеже [19-го] века». Термин « Промышленная революция», применяемый к технологическим изменениям, стал более распространенным к концу 1830-х годов, как в описании Жерома-Адольфа Бланки в 1837 году la révolution industrielle . [29]
Фридрих Энгельс в «Положении рабочего класса в Англии» в 1844 году говорил о «промышленной революции, революции, которая в то же время изменила все гражданское общество». Хотя Энгельс написал свою книгу в 1840-х годах, она не была переведена на английский язык до конца 19 века, и его выражение не вошло в повседневный язык до этого времени. Заслуга в популяризации термина может быть отдана Арнольду Тойнби , чьи лекции 1881 года дали подробное описание термина. [30]
Экономические историки и авторы, такие как Мендельс, Померанц и Кридте, утверждают, что протоиндустриализация в некоторых частях Европы, мусульманском мире , Индии Великих Моголов и Китае создала социальные и экономические условия, которые привели к промышленной революции, тем самым вызвав Великую дивергенцию . [31] [32] [33] Некоторые историки, такие как Джон Клэпхэм и Николас Крафтс , утверждают, что экономические и социальные изменения происходили постепенно и что термин «революция» является неправильным. Это все еще является предметом споров среди некоторых историков. [34]
Шесть факторов способствовали индустриализации: высокий уровень производительности сельского хозяйства, такой как тот, который был отражен в Британской сельскохозяйственной революции , для обеспечения избыточной рабочей силы и продовольствия; резерв управленческих и предпринимательских навыков; доступные порты, реки, каналы и дороги для дешевой транспортировки сырья и продукции; природные ресурсы, такие как уголь, железо и водопады; политическая стабильность и правовая система, которая поддерживала бизнес; и финансовый капитал, доступный для инвестиций. Как только в Великобритании началась индустриализация, можно добавить новые факторы: стремление британских предпринимателей экспортировать промышленный опыт и готовность импортировать процесс. Великобритания соответствовала критериям и индустриализировалась, начиная с 18 века, а затем она экспортировала процесс в Западную Европу (особенно в Бельгию, Францию и германские государства) в начале 19 века. Соединенные Штаты скопировали британскую модель в начале 19 века, а Япония скопировала западноевропейские модели в конце 19 века. [35] [36]
Начало промышленной революции тесно связано с небольшим числом инноваций, [37] начиная со второй половины 18 века. К 1830-м годам были достигнуты следующие успехи в важных технологиях:
В 1750 году Британия импортировала 2,5 миллиона фунтов сырого хлопка, большая часть которого была спрядена и соткана кустарным производством в Ланкашире . Работа выполнялась вручную в домах рабочих или иногда в мастерских мастеров-ткачей. Заработная плата в Ланкашире была примерно в шесть раз выше, чем в Индии в 1770 году, когда общая производительность в Британии была примерно в три раза выше, чем в Индии. [44] В 1787 году потребление сырого хлопка составляло 22 миллиона фунтов, большая часть которого была очищена, прочесана и спрядена на машинах. [2] : 41–42 Британская текстильная промышленность использовала 52 миллиона фунтов хлопка в 1800 году, что увеличилось до 588 миллионов фунтов в 1850 году. [45]
Доля добавленной стоимости хлопчатобумажной текстильной промышленности в Великобритании составляла 2,6% в 1760 году, 17% в 1801 году и 22,4% в 1831 году. Добавленная стоимость британской шерстяной промышленности составляла 14,1% в 1801 году. Хлопчатобумажные фабрики в Великобритании насчитывали приблизительно 900 в 1797 году. В 1760 году примерно треть хлопчатобумажной ткани, произведенной в Великобритании, экспортировалась, увеличившись до двух третей к 1800 году. В 1781 году объем хлопчатобумажного прядения составил 5,1 миллиона фунтов, увеличившись до 56 миллионов фунтов к 1800 году. В 1800 году менее 0,1% мировой хлопчатобумажной ткани производилось на оборудовании, изобретенном в Великобритании. В 1788 году в Великобритании было 50 000 веретен, увеличившись до 7 миллионов в течение следующих 30 лет. [44]
Самые ранние попытки механизированного прядения в Европе были связаны с шерстью; однако прядение шерсти оказалось сложнее механизировать, чем хлопка. Повышение производительности прядения шерсти во время промышленной революции было значительным, но гораздо меньшим, чем у хлопка. [2] [9]
Вероятно, первой высокомеханизированной фабрикой была шелковая фабрика Джона Ломбе в Дерби , работавшая на воде и запущенная в эксплуатацию в 1721 году. Ломбе изучил производство шелковых нитей, устроившись на работу в Италии и действуя в качестве промышленного шпиона; однако, поскольку итальянская шелковая промышленность тщательно охраняла свои секреты, состояние отрасли в то время неизвестно. Хотя фабрика Ломбе была технически успешной, поставки сырого шелка из Италии были прекращены, чтобы устранить конкуренцию. Чтобы стимулировать производство, Корона оплатила модели машин Ломбе, которые были выставлены в Тауэре . [ 46] [47]
В некоторых частях Индии, Китая, Центральной Америки, Южной Америки и Ближнего Востока существует долгая история ручного производства хлопчатобумажных тканей, которое стало крупной отраслью промышленности где-то после 1000 г. н. э. В тропических и субтропических регионах, где он выращивался, большую часть выращивали мелкие фермеры вместе с продовольственными культурами, а пряли и ткали в домашних хозяйствах, в основном для внутреннего потребления. В 15 веке Китай начал требовать от домохозяйств платить часть своих налогов хлопчатобумажной тканью. К 17 веку почти все китайцы носили хлопчатобумажную одежду. Почти везде хлопчатобумажную ткань можно было использовать в качестве средства обмена . В Индии значительное количество хлопчатобумажных тканей производилось для отдаленных рынков, часто профессиональными ткачами. Некоторые торговцы также владели небольшими ткацкими мастерскими. Индия производила различные виды хлопчатобумажной ткани, некоторые из которых были исключительно высокого качества. [44]
Хлопок был сложным сырьем для Европы до того, как его начали выращивать на колониальных плантациях в Америке. [44] Ранние испанские исследователи обнаружили, что коренные американцы выращивают неизвестные виды хлопка превосходного качества: хлопок си-айленд ( Gossypium barbadense ) и хлопок с зелеными семенами горных пород Gossypium hirsutum . Хлопок си-айленд рос в тропических районах и на барьерных островах Джорджии и Южной Каролины, но плохо во внутренних районах. Хлопок си-айленд начал экспортироваться из Барбадоса в 1650-х годах. Хлопок с зелеными семенами горных пород хорошо рос во внутренних районах юга США, но был неэкономичен из-за сложности удаления семян, проблемы, которую решила хлопкоочистительная машина . [ 26] : 157 Штамм семян хлопка, привезенный из Мексики в Натчез, штат Миссисипи , в 1806 году, стал родительским генетическим материалом для более чем 90% мирового производства хлопка сегодня; он производил коробочки, которые можно было собирать в три-четыре раза быстрее. [44]
За эпохой Великих географических открытий последовал период колониализма , начавшийся около XVI века. После открытия португальцами торгового пути в Индию вокруг юга Африки британцы основали Ост-Индскую компанию , а также более мелкие компании разных национальностей, которые основали торговые посты и наняли агентов для ведения торговли по всему региону Индийского океана. [44]
Одним из крупнейших сегментов этой торговли был хлопковый текстиль, который закупался в Индии и продавался в Юго-Восточной Азии , включая Индонезийский архипелаг , где специи закупались для продажи в Юго-Восточную Азию и Европу. К середине 1760-х годов ткань составляла более трех четвертей экспорта Ост-Индской компании. Индийский текстиль пользовался спросом в североатлантическом регионе Европы, где ранее были доступны только шерсть и лен; однако количество хлопковых товаров, потребляемых в Западной Европе, было незначительным до начала 19 века. [44]
К 1600 году фламандские беженцы начали ткать хлопчатобумажную ткань в английских городах, где прядение и ткачество шерсти и льна были хорошо развиты. Их оставили в покое гильдии, которые не считали хлопок угрозой. Более ранние попытки европейцев прясть и ткать хлопок были в Италии XII века и в южной Германии XV века, но эти отрасли в конечном итоге прекратились, когда поставки хлопка прекратились. Мавры в Испании выращивали, пряли и ткали хлопок, начиная примерно с X века. [44]
Британская ткань не могла конкурировать с индийской тканью, поскольку стоимость рабочей силы в Индии составляла примерно одну пятую или одну шестую от стоимости рабочей силы в Британии. [24] В 1700 и 1721 годах британское правительство приняло Закон о ситце, чтобы защитить отечественную шерстяную и льняную промышленность от растущего объема импорта хлопчатобумажной ткани из Индии. [2] [48]
Спрос на более тяжелые ткани удовлетворялся отечественной промышленностью, базирующейся в Ланкашире, которая производила бумазею , ткань с льняной основой и хлопковым утком . Лен использовался для основы, поскольку хлопок, прядущийся на круге, не обладал достаточной прочностью, но полученная смесь была не такой мягкой, как 100% хлопок, и ее было сложнее шить. [48]
Накануне промышленной революции прядение и ткачество осуществлялись в домашних хозяйствах, для внутреннего потребления и как кустарное производство в рамках системы выдачи . Иногда работа выполнялась в мастерской мастера-ткача. В рамках системы выдачи надомные рабочие производили по контракту с торговцами-продавцами, которые часто поставляли сырье. В межсезонье женщины, как правило, жены фермеров, занимались прядением, а мужчины — ткачеством. Используя прялку , требовалось от четырех до восьми прядильщиков для обеспечения одного ручного ткача. [2] [48] [49] : 823
Летающий челнок , запатентованный в 1733 году Джоном Кейем — с рядом последующих усовершенствований, включая важное в 1747 году — удвоил производительность ткача, ухудшив дисбаланс между прядением и ткачеством. Он стал широко использоваться в Ланкашире после 1760 года, когда сын Джона, Роберт , изобрел ящик для сбора нитей, который облегчал смену цветов нитей. [49] : 821–822
Льюис Пол запатентовал роликовую прядильную машину и систему рогульки и катушки для вытягивания шерсти до более равномерной толщины. Технология была разработана с помощью Джона Уайетта из Бирмингема . Пол и Уайетт открыли мельницу в Бирмингеме, на которой использовалась их прокатная машина, приводимая в движение ослом. В 1743 году в Нортгемптоне открылась фабрика с 50 веретенами на каждой из пяти машин Пола и Уайетта. Она проработала примерно до 1764 года. Подобная мельница была построена Дэниелом Бурном в Леоминстере , но она сгорела. Льюис Пол и Дэниел Бурн запатентовали кардочесальные машины в 1748 году. Основанная на двух наборах валиков, которые двигались с разной скоростью, она позже использовалась на первой хлопкопрядильной фабрике .
В 1764 году в деревне Стэнхилл, Ланкашир, Джеймс Харгривз изобрел прядильную машину «Дженни» , которую он запатентовал в 1770 году. Это была первая практичная прядильная машина с несколькими веретенами. [50] «Дженни» работала аналогично прялке, сначала зажимая волокна, затем вытягивая их, а затем скручивая. [51] Это была простая машина с деревянной рамой, которая стоила всего около 6 фунтов стерлингов за модель с 40 веретенами в 1792 году [52] и использовалась в основном домашними прядильщиками. «Дженни» производила слегка скрученную пряжу, подходящую только для утка, а не для основы. [49] : 825–827
Прядильная машина или водяная рама была разработана Ричардом Аркрайтом , который вместе с двумя партнерами запатентовал ее в 1769 году. Конструкция была частично основана на прядильной машине, построенной Кеем, которого нанял Аркрайт. [49] : 827–830 Для каждого веретена водяная рама использовала ряд из четырех пар роликов, каждый из которых работал с последовательно более высокой скоростью вращения, чтобы вытягивать волокно, которое затем скручивалось веретеном. Расстояние между роликами было немного больше длины волокна. Слишком близкое расстояние приводило к разрыву волокон, а слишком большое расстояние приводило к неровной нити. Верхние ролики были покрыты кожей, а нагрузка на ролики применялась с помощью груза. Грузы не позволяли крутке отступать перед роликами. Нижние ролики были деревянными и металлическими, с рифлением по длине. Водяная рама могла производить жесткую нить средней плотности, подходящую для основы, что в конечном итоге позволило производить в Британии ткань из 100% хлопка. В 1771 году Аркрайт и его партнеры использовали энергию воды на фабрике в Кромфорде , Дербишир , откуда и произошло название изобретения.
Сэмюэл Кромптон изобрел прядильную машину мул в 1779 году, названную так потому, что она является гибридом водяной рамы Аркрайта и прядильной машины «Дженни» Джеймса Харгривза , точно так же, как мул является продуктом скрещивания лошади-самки с ослом-самцом . Мул Кромптона мог производить более тонкую нить, чем ручное прядение, и по более низкой цене. Пряжа, полученная методом мулового прядения, имела подходящую прочность для использования в качестве основы и, наконец, позволила Британии производить высококонкурентную пряжу в больших количествах. [49] : 832
Понимая, что истечение срока действия патента Аркрайта значительно увеличит поставки хлопчатобумажной пряжи и приведет к нехватке ткачей, Эдмунд Картрайт разработал вертикальный ткацкий станок , который он запатентовал в 1785 году. В 1776 году он запатентовал ткацкий станок, управляемый двумя людьми. [49] : 834 Конструкция ткацкого станка Картрайта имела несколько недостатков, наиболее серьезным из которых был обрыв нити. Сэмюэл Хоррокс запатентовал довольно успешный ткацкий станок в 1813 году. Ткацкий станок Хоррока был усовершенствован Ричардом Робертсом в 1822 году, и они были произведены в больших количествах компанией Roberts, Hill & Co. Робертс также был производителем высококачественных станков и пионером в использовании шаблонов и калибров для точных измерений в мастерской. [53]
Спрос на хлопок предоставил возможность плантаторам на юге Соединенных Штатов, которые считали, что хлопок с возвышенностей станет прибыльной культурой, если найти лучший способ удаления семян. Эли Уитни ответил на вызов, изобретя недорогую хлопкоочистительную машину . Человек, использующий хлопкоочистительную машину, мог удалить семена из такого количества хлопка с возвышенностей за один день, на обработку которого раньше уходило два месяца, работая со скоростью один фунт хлопка в день. [26] [54]
Эти достижения были капитализированы предпринимателями , из которых наиболее известен Аркрайт. Ему приписывают список изобретений, но на самом деле они были разработаны такими людьми, как Кей и Томас Хайс ; Аркрайт воспитывал изобретателей, патентовал идеи, финансировал инициативы и защищал машины. Он создал хлопчатобумажную фабрику, которая объединила производственные процессы на фабрике, и он разработал использование энергии — сначала лошадиной силы, а затем гидроэнергии — что сделало производство хлопка механизированной отраслью. Другие изобретатели повысили эффективность отдельных этапов прядения (кардочесание, скручивание и прядение, прокатка), так что поставка пряжи значительно увеличилась. Затем паровая энергия стала применяться для привода текстильных машин. Манчестер получил прозвище Коттонполис в начале 19 века из-за разрастания текстильных фабрик. [55]
Хотя механизация резко снизила стоимость хлопчатобумажной ткани, к середине 19 века машинная ткань все еще не могла сравниться по качеству с ручным индийским полотном, отчасти из-за тонкости нити, которая стала возможной благодаря типу хлопка, используемого в Индии, что позволяло получать большое количество нитей. Однако высокая производительность британского текстильного производства позволила более грубым сортам британской ткани продаваться дешевле, чем ручное прядение и тканые ткани в Индии с низким уровнем заработной платы, что в конечном итоге уничтожило индийскую промышленность. [44]
Прутковое железо было товарной формой железа, используемой в качестве сырья для изготовления скобяных изделий, таких как гвозди, проволока, петли, подковы, покрышки для вагонов, цепи и т. д., а также конструкционных профилей. Небольшое количество пруткового железа перерабатывалось в сталь. Чугун использовался для кастрюль, печей и других изделий, где его хрупкость была приемлемой. Большая часть чугуна очищалась и превращалась в прутковое железо со значительными потерями. Прутковое железо производилось методом кричной плавки , который был преобладающим процессом выплавки железа до конца 18 века.
В Великобритании в 1720 году было произведено 20 500 тонн чугуна с использованием древесного угля и 400 тонн с использованием кокса. В 1750 году производство древесноугольного чугуна составило 24 500 тонн, а коксового чугуна — 2 500 тонн. В 1788 году производство древесноугольного чугуна составило 14 000 тонн, в то время как производство коксового чугуна — 54 000 тонн. В 1806 году производство древесноугольного чугуна составило 7 800 тонн, а коксового чугуна — 250 000 тонн. [41] : 125
В 1750 году Великобритания импортировала 31 200 тонн пруткового железа и либо перерабатывала его из чугуна, либо напрямую производила 18 800 тонн пруткового железа с использованием древесного угля и 100 тонн с использованием кокса. В 1796 году Великобритания производила 125 000 тонн пруткового железа с использованием кокса и 6 400 тонн с использованием древесного угля; импорт составил 38 000 тонн, а экспорт — 24 600 тонн. В 1806 году Великобритания не импортировала прутковое железо, но экспортировала 31 500 тонн. [41] : 125
Главным изменением в черной металлургии во время промышленной революции стала замена древесины и других видов биотоплива углем ; для получения того же количества тепла добыча угля требовала гораздо меньше труда, чем рубка леса и превращение его в древесный уголь , [57] а угля было гораздо больше, чем древесины, запасы которой становились все более редкими до колоссального увеличения производства железа, которое произошло в конце 18 века. [2] [41] : 122
В 1709 году Авраам Дарби добился прогресса, используя кокс в качестве топлива для своих доменных печей в Коулбрукдейле . [58] Однако коксовый чугун, который он производил, не подходил для производства кованого железа и использовался в основном для производства чугунных изделий, таких как горшки и котлы. Он имел преимущество перед своими конкурентами в том, что его горшки, отлитые по его запатентованному процессу, были тоньше и дешевле, чем у них.
В 1750 году кокс в целом заменил древесный уголь при выплавке меди и свинца и широко использовался в производстве стекла. При выплавке и очистке железа уголь и кокс производили железо худшего качества, чем то, которое производилось с использованием древесного угля, из-за содержания серы в угле. Были известны угли с низким содержанием серы, но они все еще содержали вредные количества. Превращение угля в кокс лишь немного снижает содержание серы. [41] : 122–125 Меньшая часть углей коксуется. Другим фактором, ограничивающим металлургическую промышленность до промышленной революции, была нехватка гидроэнергии для питания воздуходувных мехов. Это ограничение было преодолено с помощью паровой машины. [41]
Использование угля в выплавке железа началось несколько раньше промышленной революции, на основе инноваций Клемента Клерка и других с 1678 года, с использованием угольных отражательных печей, известных как вагранки. Они работали за счет пламени, играющего на смеси руды и древесного угля или кокса, восстанавливая оксид до металла. Это имеет то преимущество, что примеси (такие как серная зола) в угле не мигрируют в металл. Эта технология применялась к свинцу с 1678 года и к меди с 1687 года. Она также применялась к чугунолитейным работам в 1690-х годах, но в этом случае отражательная печь была известна как воздушная печь. ( Литейная вагранка — это другое, и более позднее, нововведение.) [59]
Коксовый чугун почти не использовался для производства кованого железа до 1755–56 гг., когда сын Дарби Авраам Дарби II построил печи в Хорсхей и Кетли , где был доступен уголь с низким содержанием серы (и недалеко от Коулбрукдейла). Эти печи были оснащены водяными мехами, вода накачивалась паровыми двигателями Ньюкомена . Двигатели Ньюкомена не были прикреплены непосредственно к продувочным цилиндрам, поскольку двигатели сами по себе не могли производить устойчивый воздушный поток. Авраам Дарби III установил аналогичные паровые насосы, работающие на воде, продувочные цилиндры в компании Дейла, когда он взял управление в 1768 г. Компания Дейла использовала несколько двигателей Ньюкомена для осушения своих шахт и изготавливала детали для двигателей, которые она продавала по всей стране. [41] : 123–125
Паровые двигатели сделали практичным использование более высокого давления и объема дутья; однако кожа, используемая в мехах, была дорогой в замене. В 1757 году металлург Джон Уилкинсон запатентовал гидравлический воздуходувный двигатель для доменных печей. [60] Воздуходувный цилиндр для доменных печей был представлен в 1760 году, и первым воздуходувным цилиндром, изготовленным из чугуна, считается тот, который использовался в Каррингтоне в 1768 году и был разработан Джоном Смитоном . [41] : 124, 135
Чугунные цилиндры для использования с поршнем было сложно изготовить; цилиндры не должны были иметь отверстий и должны были быть обработаны гладко и прямо, чтобы удалить любые деформации. Джеймс Уатт испытывал большие трудности, пытаясь изготовить цилиндр для своего первого парового двигателя. В 1774 году Уилкинсон изобрел прецизионный расточной станок для расточки цилиндров. После того, как Уилкинсон рассверлил первый успешный цилиндр для парового двигателя Boulton and Watt в 1776 году, он получил эксклюзивный контракт на поставку цилиндров. [26] [61] После того, как Уатт разработал роторный паровой двигатель в 1782 году, они широко применялись для выдува, ковки, прокатки и резки. [41] : 124
Решением проблемы серы было добавление достаточного количества известняка в печь для принудительного перехода серы в шлак , а также использование угля с низким содержанием серы. Использование извести или известняка требовало более высоких температур печи для образования свободно текучего шлака. Повышение температуры печи, ставшее возможным благодаря улучшению продувки, также увеличило производительность доменных печей и позволило увеличить высоту печи. [41] : 123–125
Помимо более низкой стоимости и большей доступности, кокс имел и другие важные преимущества перед древесным углем: он был тверже и делал столб материалов (железную руду, топливо, шлак), стекающих вниз по доменной печи, более пористым и не дробился в гораздо более высоких печах конца 19 века. [62] [63]
По мере того, как чугун становился дешевле и стал широко доступен, он стал конструкционным материалом для мостов и зданий. Известным ранним примером является Железный мост, построенный в 1778 году из чугуна, произведенного Авраамом Дарби III. [56] Однако большая часть чугуна была преобразована в кованое железо. Переработка чугуна долгое время производилась в тонкой кузнице . Был разработан улучшенный процесс очистки, известный как заливка и штамповка , но он был заменен процессом пудлингования Генри Корта . Корт разработал два важных процесса производства железа: прокатку в 1783 году и пудлингование в 1784 году. [2] : 91 Пудлингование давало конструкционное железо по относительно низкой стоимости.
Пудлинг был способом обезуглероживания расплавленного чугуна путем медленного окисления в отражательной печи путем ручного перемешивания его длинным стержнем. Обезуглероженное железо, имеющее более высокую температуру плавления, чем чугун, сгребалось пудлером в комки. Когда комок становился достаточно большим, пудлер удалял его. Пудлинг был изнурительной и чрезвычайно горячей работой. Немногие пудлеры доживали до 40 лет. [2] : 218 Поскольку пудлинг производился в отражательной печи, в качестве топлива можно было использовать уголь или кокс. Процесс пудлингования продолжал использоваться до конца 19 века, когда железо стало вытесняться мягкой сталью. Поскольку пудлинг требовал человеческих навыков для обнаружения комков железа, его так и не удалось успешно механизировать. Прокатка была важной частью процесса пудлингования, поскольку рифленые ролики выталкивали большую часть расплавленного шлака и консолидировали массу горячего кованого железа. Прокатка при этом была в 15 раз быстрее, чем при использовании отбойного молота . Другое применение прокатки, которая проводилась при более низких температурах, чем для удаления шлака, было в производстве железных листов, а позднее и конструкционных форм, таких как балки, уголки и рельсы.
Процесс пудлингования был усовершенствован в 1818 году Болдуином Роджерсом, который заменил часть песчаной футеровки на дне отражательной печи на оксид железа . [64] В 1838 году Джон Холл запатентовал использование обожженного шлака ( силиката железа ) для дна печи, что значительно сократило потери железа из-за увеличения шлака, вызванного песчаной футеровкой дна. Шлак также связывал некоторое количество фосфора, но в то время это не было понято. [41] : 166 Процесс Холла также использовал железную окалину или ржавчину , которые реагировали с углеродом в расплавленном железе. Процесс Холла, называемый мокрым пудлингованием , сократил потери железа со шлаком с почти 50% до примерно 8%. [2] : 93
Пудлинг стал широко использоваться после 1800 года. До этого времени британские производители железа использовали значительные объемы железа, импортируемого из Швеции и России, для дополнения внутренних поставок. Из-за возросшего британского производства импорт начал снижаться в 1785 году, и к 1790-м годам Британия устранила импорт и стала нетто-экспортером пруткового железа.
Горячее дутье , запатентованное шотландским изобретателем Джеймсом Бомонтом Нильсоном в 1828 году, было важнейшей разработкой 19 века для экономии энергии при производстве чугуна. Используя предварительно нагретый воздух для горения, количество топлива для производства единицы чугуна было сначала сокращено на одну треть при использовании кокса или на две трети при использовании угля; [65] рост эффективности продолжался по мере совершенствования технологии. [66] Горячее дутье также повысило рабочую температуру печей, увеличив их производительность. Использование меньшего количества угля или кокса означало введение меньшего количества примесей в чугун. Это означало, что уголь более низкого качества можно было использовать в районах, где коксующийся уголь был недоступен или слишком дорог; [67] однако к концу 19 века транспортные расходы значительно снизились.
Незадолго до промышленной революции было сделано улучшение в производстве стали , которая была дорогим товаром и использовалась только там, где железо не подходило, например, для режущих инструментов и пружин. Бенджамин Хантсман разработал свою технологию тигельной стали в 1740-х годах. Сырьем для этого была черновая сталь, полученная методом цементации . [68] Поставки более дешевого железа и стали помогли ряду отраслей промышленности, таких как производство гвоздей, петель, проволоки и других металлических изделий. Развитие станков позволило улучшить обработку железа, в результате чего его все чаще стали использовать в быстрорастущих отраслях машиностроения и производства двигателей. [69]
Развитие стационарного парового двигателя было важным элементом промышленной революции; однако, в ранний период промышленной революции большая часть промышленной энергии обеспечивалась водой и ветром. В Британии к 1800 году примерно 10 000 лошадиных сил обеспечивались паром. К 1815 году мощность пара выросла до 210 000 л.с. [70]
Первое коммерчески успешное промышленное использование паровой энергии было запатентовано Томасом Савери в 1698 году. Он построил в Лондоне малоподъемный комбинированный вакуумный и напорный водяной насос, который вырабатывал около одной лошадиной силы (л. с.) и использовался на многочисленных водопроводных станциях и в нескольких шахтах (отсюда его «торговая марка» — «Друг шахтера »). Насос Савери был экономичен в диапазоне малых лошадиных сил, но был склонен к взрывам котлов при больших размерах. Насосы Савери продолжали производиться до конца 18 века. [71]
Первый успешный поршневой паровой двигатель был представлен Томасом Ньюкоменом до 1712 года. Двигатели Ньюкомена были установлены для осушения ранее неработающих глубоких шахт, с двигателем на поверхности; это были большие машины, требовавшие значительного количества капитала для постройки, и производившие свыше 3,5 кВт (5 л. с.). Они также использовались для питания муниципальных насосов водоснабжения. Они были крайне неэффективны по современным стандартам, но когда их размещали там, где уголь был дешевым в верховьях шахт, они открывали большой простор для добычи угля, позволяя шахтам уходить глубже. [72] Несмотря на свои недостатки, двигатели Ньюкомена были надежными и простыми в обслуживании и продолжали использоваться на угольных месторождениях до первых десятилетий 19-го века.
К 1729 году, когда Ньюкомен умер, его двигатели распространились в Венгрии в 1722 году, а затем в Германии, Австрии и Швеции. Известно, что к 1733 году, когда совместный патент истек, было построено в общей сложности 110 машин, из которых 14 были за границей. В 1770-х годах инженер Джон Смитон построил несколько очень больших образцов и внес ряд усовершенствований. К 1800 году было построено в общей сложности 1454 двигателя. [72]
Фундаментальное изменение принципов работы было осуществлено шотландцем Джеймсом Уаттом . При финансовой поддержке своего делового партнера англичанина Мэтью Болтона к 1778 году ему удалось усовершенствовать свой паровой двигатель , который включал ряд радикальных усовершенствований, в частности, закрытие верхней части цилиндра, тем самым сделав пар низкого давления приводом верхней части поршня вместо атмосферы; использование паровой рубашки; и знаменитую отдельную камеру парового конденсатора. Отдельный конденсатор устранил охлаждающую воду, которая впрыскивалась непосредственно в цилиндр, что охлаждало цилиндр и тратило пар. Аналогично паровая рубашка не давала пару конденсироваться в цилиндре, также повышая эффективность. Эти усовершенствования повысили эффективность двигателя, так что двигатели Болтона и Уатта использовали всего 20–25% от количества угля на лошадиную силу в час, как у Ньюкомена. Болтон и Уатт открыли литейный завод в Сохо для производства таких двигателей в 1795 году.
В 1783 году паровая машина Уатта была полностью разработана в роторный тип двойного действия , что означало, что ее можно было использовать для непосредственного привода роторных машин фабрики или мельницы. Оба основных типа двигателей Уатта были коммерчески очень успешными, и к 1800 году фирма Boulton & Watt построила 496 двигателей, из которых 164 приводили в действие поршневые насосы, 24 обслуживали доменные печи и 308 приводили в действие мельничные машины; большинство двигателей вырабатывали от 3,5 до 7,5 кВт (от 5 до 10 л. с.).
Примерно до 1800 года наиболее распространенной моделью парового двигателя была балочная машина , построенная как неотъемлемая часть каменного или кирпичного паровозного депо, но вскоре были разработаны различные модели автономных ротационных двигателей (легко снимаемых, но не на колесах), такие как настольная машина . Примерно в начале 19-го века, когда истек срок действия патента Болтона и Уатта, корнуоллский инженер Ричард Тревитик и американец Оливер Эванс начали конструировать неконденсирующиеся паровые машины более высокого давления, выбрасывающие пар в атмосферу. Высокое давление позволило создать двигатель и котел, достаточно компактные для использования на мобильных дорожных и железнодорожных локомотивах и пароходах . [73]
Небольшие промышленные потребности в энергии продолжали обеспечиваться мускулами животных и человека до широкомасштабной электрификации в начале 20-го века. Они включали в себя мастерские с кривошипным , педальным и конным приводом, а также легкие промышленные машины. [74]
Доиндустриальные машины строились различными мастерами — слесари строили водяные и ветряные мельницы ; плотники делали деревянные каркасы; а кузнецы и токари делали металлические детали. Деревянные компоненты имели недостаток в изменении размеров в зависимости от температуры и влажности, а различные соединения имели тенденцию к расшатыванию (разбалтыванию) со временем. По мере развития промышленной революции все более распространенными стали машины с металлическими деталями и рамами. Другие важные области применения металлических деталей были в огнестрельном оружии и резьбовых крепежах , таких как винты, болты и гайки. Также требовалась точность при изготовлении деталей. Точность позволила бы улучшить работу машин, взаимозаменяемость деталей и стандартизацию резьбовых крепежей.
Спрос на металлические детали привел к разработке нескольких станков . Они берут свое начало в инструментах, разработанных в 18 веке производителями часов и научными приборами, чтобы иметь возможность серийно производить небольшие механизмы. До появления станков металл обрабатывался вручную с использованием основных ручных инструментов: молотков, напильников, скребков, пил и зубил. Следовательно, использование металлических деталей машин было сведено к минимуму. Ручные методы производства были трудоемкими и дорогостоящими, а точность была труднодостижимой. [43] [26]
Первым крупным прецизионным станком был цилиндрический расточный станок, изобретенный Джоном Уилкинсоном в 1774 году. Он был разработан для расточки больших цилиндров на ранних паровых двигателях. Станок Уилкинсона был первым, в котором использовался принцип линейного растачивания, когда инструмент поддерживался с обоих концов, в отличие от более ранних конструкций, используемых для расточки пушек, которые полагались на менее устойчивую консольную расточную штангу. [26]
Строгальный станок , фрезерный станок и формовочный станок были разработаны в первые десятилетия 19-го века. Хотя фрезерный станок был изобретен в это время, он не был разработан как серьезный инструмент для мастерской до несколько более позднего периода 19-го века. [43] [26] Джеймс Фокс из Дерби и Мэтью Мюррей из Лидса были производителями станков, которые добились успеха в экспорте из Англии и также известны тем, что разработали строгальный станок примерно в то же время, что и Ричард Робертс из Манчестера .
Генри Модслей , который подготовил школу станкостроителей в начале 19 века, был механиком с выдающимися способностями, который работал в Королевском арсенале в Вулидже . Он работал учеником в Королевском арсенале у Яна Вербрюггена . В 1774 году Вербрюгген установил горизонтально-расточной станок , который был первым промышленным токарным станком в Великобритании. Модслей был нанят Джозефом Брама для производства металлических замков высокой степени безопасности, требовавших точного мастерства. Брама запатентовал токарный станок, который имел сходство с токарным станком с суппортом. [26] [49] : 392–395 Модслей усовершенствовал токарный станок с суппортом, который мог нарезать винты с различным шагом резьбы, используя сменные шестерни между шпинделем и ходовым винтом. До его изобретения винты нельзя было нарезать с какой-либо точностью с помощью различных более ранних конструкций токарных станков, некоторые из которых были скопированы с шаблона. [26] [49] : 392–395 Токарный станок с ползунковой опорой был назван одним из важнейших изобретений в истории. Хотя это была не полностью идея Модсли, он был первым человеком, который построил функциональный токарный станок, используя комбинацию известных инноваций ходового винта, ползуна и сменных шестерен. [26] : 31, 36
Модсли оставил работу у Брама и открыл собственную мастерскую. Он был нанят для строительства оборудования для изготовления корабельных полиспастов для Королевского флота на фабрике Portsmouth Block Mills . Эти машины были полностью металлическими и стали первыми машинами для массового производства и изготовления компонентов с определенной степенью взаимозаменяемости. Уроки, которые Модсли усвоил о необходимости стабильности и точности, он адаптировал к разработке станков, и в своих мастерских он обучил целое поколение людей, чтобы они могли продолжить его работу, таких как Ричард Робертс , Джозеф Клемент и Джозеф Уитворт . [26]
Технологии создания металлических деталей массового производства достаточной точности для обеспечения их взаимозаменяемости в значительной степени приписываются программе Министерства обороны США , которая усовершенствовала взаимозаменяемые детали для огнестрельного оружия в начале 19 века. [43] Через полвека после изобретения основных станков машиностроение стало крупнейшим промышленным сектором экономики США по добавленной стоимости. [75]
Крупномасштабное производство химикатов стало важным достижением во время промышленной революции. Первым из них было производство серной кислоты с помощью свинцовой камеры, изобретенной англичанином Джоном Робаком (первым партнером Джеймса Уатта) в 1746 году. Он смог значительно увеличить масштабы производства, заменив относительно дорогие стеклянные сосуды, которые использовались ранее, на более крупные и дешевые камеры, сделанные из склепанных листов свинца. Вместо того чтобы производить небольшое количество каждый раз, он смог производить около 50 килограммов (100 фунтов) в каждой из камер, по крайней мере десятикратное увеличение.
Производство щелочи в больших масштабах также стало важной целью, и Николя Леблан в 1791 году преуспел во внедрении метода производства карбоната натрия (кальцинированной соды). Процесс Леблана представлял собой реакцию серной кислоты с хлоридом натрия для получения сульфата натрия и соляной кислоты . Сульфат натрия нагревали с карбонатом кальция и углем для получения смеси карбоната натрия и сульфида кальция . Добавление воды отделяло растворимый карбонат натрия от сульфида кальция. Процесс производил большое количество загрязнения (соляная кислота изначально сбрасывалась в атмосферу, а сульфид кальция был отходом ). Тем не менее, эта синтетическая кальцинированная сода оказалась экономичной по сравнению с той, которая производилась путем сжигания определенных растений ( барилла или ламинария ), которые ранее были доминирующими источниками кальцинированной соды, [76] а также с поташем ( карбонатом калия ), полученным из золы лиственных пород. Эти два химиката были очень важны, поскольку они позволили внедрить множество других изобретений, заменив множество мелкомасштабных операций более экономичными и контролируемыми процессами. Карбонат натрия имел множество применений в стекольной, текстильной, мыловаренной и бумажной промышленности. Ранние применения серной кислоты включали травление (удаление ржавчины) железа и стали, а также отбеливание тканей .
Разработка отбеливающего порошка ( гипохлорита кальция ) шотландским химиком Чарльзом Теннантом примерно в 1800 году на основе открытий французского химика Клода Луи Бертолле произвела революцию в процессах отбеливания в текстильной промышленности, значительно сократив необходимое время (с месяцев до дней) для традиционного процесса, который использовался в то время, который требовал многократного воздействия солнца на отбеливающих полях после замачивания тканей в щелочи или кислом молоке. Фабрика Теннанта в Сент-Роллоксе , Глазго , стала крупнейшим химическим заводом в мире.
После 1860 года основное внимание в химических инновациях уделялось красителям , и Германия заняла мировое лидерство, построив мощную химическую промышленность. [77] Начинающие химики стекались в немецкие университеты в 1860–1914 годах, чтобы изучить новейшие технологии. Британские ученые, напротив, не имели исследовательских университетов и не готовили продвинутых студентов; вместо этого практика заключалась в найме химиков, получивших образование в Германии. [78]
В 1824 году Джозеф Аспдин , британский каменщик , ставший строителем, запатентовал химический процесс изготовления портландцемента , что стало важным достижением в строительной отрасли. Этот процесс включает спекание смеси глины и известняка примерно до 1400 °C (2552 °F), затем измельчение в мелкий порошок, который затем смешивается с водой, песком и гравием для получения бетона . Портландцементный бетон был использован английским инженером Марком Изамбардом Брюнелем несколько лет спустя при строительстве туннеля под Темзой . [79] Бетон использовался в больших масштабах при строительстве лондонской канализационной системы поколением позже.
Хотя другие сделали подобное новшество в других местах, широкомасштабное внедрение газового освещения было работой Уильяма Мердока , сотрудника Boulton & Watt. Процесс состоял из крупномасштабной газификации угля в печах, очистки газа (удаления серы, аммиака и тяжелых углеводородов), а также его хранения и распределения. Первые газовые осветительные коммунальные службы были созданы в Лондоне между 1812 и 1820 годами. Вскоре они стали одними из основных потребителей угля в Великобритании. Газовое освещение повлияло на социальную и промышленную организацию, поскольку оно позволяло фабрикам и магазинам оставаться открытыми дольше, чем при использовании сальных свечей или масляных ламп . Его внедрение позволило ночной жизни процветать в городах и поселках, поскольку интерьеры и улицы могли освещаться в больших масштабах, чем раньше. [80]
Стекло производилось в Древней Греции и Риме. [81] Новый метод производства стекла , известный как цилиндрический процесс , был разработан в Европе в начале 19 века. В 1832 году этот процесс был использован братьями Чанс для создания листового стекла . Они стали ведущими производителями оконного и листового стекла. Это достижение позволило производить более крупные стеклянные панели без перерывов, тем самым освобождая пространство для планирования в интерьерах, а также для оконных проемов зданий. Хрустальный дворец является высшим примером использования листового стекла в новой и инновационной конструкции. [82]
Машина для изготовления непрерывного листа бумаги на петле из проволочной ткани была запатентована в 1798 году Луи-Николя Робером во Франции. Бумагоделательная машина известна как Фурдринье в честь финансистов, братьев Сили и Генри Фурдринье , которые были торговцами канцелярскими принадлежностями в Лондоне. Хотя машина Фурдринье была значительно усовершенствована и имела множество вариаций, она является преобладающим средством производства бумаги сегодня. Метод непрерывного производства, продемонстрированный бумагоделательной машиной, повлиял на развитие непрерывной прокатки железа, а позднее стали и других непрерывных производственных процессов. [83]
Британская аграрная революция считается одной из причин промышленной революции, поскольку повышение производительности сельского хозяйства высвободило рабочих для работы в других секторах экономики. [84] Напротив, снабжение продовольствием на душу населения в Европе оставалось на прежнем уровне или снижалось, а в некоторых частях Европы не улучшалось до конца 18 века. [85]
Английский юрист Джетро Тулл изобрел усовершенствованную сеялку в 1701 году. Это была механическая сеялка, которая равномерно распределяла семена по участку земли и высаживала их на нужную глубину. Это было важно, поскольку урожайность собранных семян на семена, высаженные в то время, составляла около четырех или пяти. Сеялка Тулла была очень дорогой и не очень надежной, и поэтому не имела большого эффекта. Качественные сеялки не производились до середины 18 века. [60] : 26
Плуг Ротерхэма 1730 года Джозефа Фолджамба был первым коммерчески успешным железным плугом. [84] : 122 [86] [60] : 18, 21 [87] Молотильная машина , изобретенная шотландским инженером Эндрю Мейклом в 1784 году, заменила ручную молотьбу цепом — трудоемкую работу, на которую уходило около четверти сельскохозяйственного труда. [88] : 286 Снижение требований к рабочей силе впоследствии привело к снижению заработной платы и численности сельскохозяйственных рабочих, которые оказались на грани голода, что привело к сельскохозяйственному восстанию 1830 года, известному как « бунты свингов» .
Станки и методы металлообработки, разработанные во время промышленной революции, в конечном итоге привели к появлению в конце 19 века точных методов производства для массового производства сельскохозяйственного оборудования, такого как жатки, сноповязальные машины и зерноуборочные комбайны. [43]
Добыча угля в Британии, особенно в Южном Уэльсе , началась рано. До появления парового двигателя шахты часто представляли собой неглубокие колокольные ямы, следующие за пластом угля вдоль поверхности, которые были заброшены по мере извлечения угля. В других случаях, если геология была благоприятной, уголь добывался с помощью штольни или штрека , проложенных по склону холма. В некоторых районах велась шахтная добыча , но ограничивающим фактором была проблема удаления воды. Это можно было сделать, подняв ведра воды вверх по шахте или в суу (туннель, проложенный в холме для осушения шахты). В любом случае воду приходилось сбрасывать в ручей или канаву на уровне, где она могла бы стекать под действием силы тяжести. [89]
Введение парового насоса Томасом Савери в 1698 году и паровой машины Ньюкомена в 1712 году значительно облегчило удаление воды и позволило сделать шахты глубже, что позволило добывать больше угля. Это были разработки, которые начались до промышленной революции, но принятие усовершенствований Джона Смитона в двигателе Ньюкомена, за которыми последовали более эффективные паровые машины Джеймса Уатта с 1770-х годов, снизило затраты на топливо двигателей, сделав шахты более прибыльными. Двигатель Корнуолла , разработанный в 1810-х годах, был намного эффективнее паровой машины Уатта. [89]
Добыча угля была очень опасной из-за присутствия рудничного газа во многих угольных пластах. Некоторую степень безопасности обеспечивала безопасная лампа , которую изобрели в 1816 году сэр Хэмфри Дэви и независимо от него Джордж Стефенсон . Однако лампы оказались ложным рассветом, поскольку они очень быстро становились небезопасными и давали слабый свет. Взрывы рудничного газа продолжались, часто вызывая взрывы угольной пыли , поэтому число жертв росло в течение всего 19 века. Условия работы были очень плохими, с высоким уровнем несчастных случаев из-за обвалов.
В начале промышленной революции внутренние перевозки осуществлялись по судоходным рекам и дорогам, а прибрежные суда использовались для перевозки тяжелых грузов по морю. Для транспортировки угля к рекам для дальнейшей отправки использовались вагонетки , но каналы еще не были широко построены. Животные обеспечивали всю движущую силу на суше, а паруса обеспечивали движущую силу на море. Первые конные железные дороги были введены в конце XVIII века, а паровозы были введены в первые десятилетия XIX века. Улучшение технологий парусного спорта увеличило среднюю скорость парусного спорта на 50% в период с 1750 по 1830 год. [90]
Промышленная революция улучшила транспортную инфраструктуру Британии с помощью сети платных дорог, сети каналов и водных путей, а также железнодорожной сети. Сырье и готовую продукцию можно было перевозить быстрее и дешевле, чем раньше. Улучшенная транспортная система также позволила новым идеям быстро распространяться.
До и во время промышленной революции навигация по нескольким британским рекам была улучшена за счет устранения препятствий, выпрямления изгибов, расширения и углубления, а также строительства навигационных шлюзов . К 1750 году в Британии было более 1600 километров (1000 миль) судоходных рек и ручьев. [2] : 46 каналов и водных путей позволяли экономично перевозить сыпучие материалы на большие расстояния вглубь страны. Это было потому, что лошадь могла тянуть баржу с грузом в десятки раз больше, чем груз, который можно было везти в телеге. [49] [91]
Каналы начали строить в Великобритании в конце 18 века, чтобы связать основные производственные центры по всей стране. Известный своим огромным коммерческим успехом, канал Бриджуотер на северо-западе Англии , который открылся в 1761 году и в основном финансировался 3-м герцогом Бриджуотером . От Уорсли до быстрорастущего города Манчестер его строительство обошлось в 168 000 фунтов стерлингов (22 589 130 фунтов стерлингов по состоянию на 2013 год [update]), [92] [93] но его преимущества перед наземным и речным транспортом означали, что в течение года после его открытия в 1761 году цена на уголь в Манчестере упала примерно вдвое. [94] Этот успех помог вдохновить период интенсивного строительства каналов, известный как Canal Mania . [95] Каналы спешно строились с целью повторить коммерческий успех канала Бриджуотер, наиболее заметными из которых были канал Лидс-Ливерпуль и канал Темза-Северн , открытые в 1774 и 1789 годах соответственно.
К 1820-м годам уже существовала национальная сеть. Строительство каналов послужило моделью для организации и методов, которые позже использовались для строительства железных дорог. В конечном итоге они были в значительной степени вытеснены как прибыльные коммерческие предприятия распространением железных дорог с 1840-х годов. Последним крупным каналом, построенным в Соединенном Королевстве, был Манчестерский судоходный канал , который после открытия в 1894 году стал крупнейшим судоходным каналом в мире [96] и открыл Манчестер как порт . Однако он так и не достиг коммерческого успеха, на который надеялись его спонсоры, и обозначил каналы как умирающий вид транспорта в эпоху доминирования железных дорог, которые были быстрее и часто дешевле.
Сеть каналов Великобритании, вместе с сохранившимися зданиями мельниц, является одной из наиболее устойчивых особенностей ранней промышленной революции, которую можно увидеть в Великобритании. [97]
Франция была известна тем, что имела превосходную систему дорог во времена промышленной революции; однако большинство дорог на европейском континенте и в Великобритании находились в плохом состоянии и были опасно изрезаны. [91] [27] Большая часть первоначальной британской дорожной системы плохо обслуживалась тысячами местных приходов, но с 1720-х годов (а иногда и раньше) были созданы трасты платных дорог для взимания платы и обслуживания некоторых дорог. Все большее число главных дорог были перекрыты платными дорогами с 1750-х годов до такой степени, что почти каждая главная дорога в Англии и Уэльсе находилась в ведении траста платных дорог. Новые инженерные дороги были построены Джоном Меткалфом , Томасом Телфордом и, в частности, Джоном МакАдамом , причем первым участком дороги с щебеночным покрытием стала дорога Марш-роуд в Эштон-Гейт , Бристоль , в 1816 году. [99] Первой дорогой с щебеночным покрытием в США была «Boonsborough Turnpike Road» между Хейгерстауном и Бунсборо, штат Мэриленд, в 1823 году. [98]
Главные платные дороги расходились от Лондона и были средством, с помощью которого Королевская почта могла добраться до остальной части страны. Тяжелые грузы перевозились по этим дорогам с помощью медленных телег с широкими колесами, тянувшихся упряжками лошадей. Более легкие грузы перевозились на меньших телегах или упряжках вьючных лошадей . Дилижансы возили богатых, а менее богатые могли заплатить за поездку на телегах носильщиков . Производительность автомобильного транспорта значительно возросла во время промышленной революции, а стоимость поездок резко упала. Между 1690 и 1840 годами производительность почти утроилась для дальних перевозок и увеличилась в четыре раза для дилижансов. [100]
Железные дороги стали практичными благодаря широкому внедрению недорогого пудлингового железа после 1800 года, прокатному стану для производства рельсов и разработке парового двигателя высокого давления также около 1800 года. Уменьшение трения было одной из главных причин успеха железных дорог по сравнению с вагонами. Это было продемонстрировано на деревянном трамвае, покрытом железными пластинами, в 1805 году в Кройдоне, Англия.
Хорошая лошадь на обычной платной дороге может тянуть две тысячи фунтов или одну тонну. Группа джентльменов была приглашена стать свидетелями эксперимента, чтобы наглядно продемонстрировать превосходство новой дороги. Двенадцать фургонов были загружены камнями, пока каждый фургон не стал весить три тонны, и фургоны были скреплены вместе. Затем была прикреплена лошадь, которая с легкостью тянула фургоны шесть миль [10 км] за два часа, останавливаясь четыре раза, чтобы показать, что она может тронуться с места, а также тянуть свой большой груз. [101]
Вагонные пути для перемещения угля в районах добычи угля появились в 17 веке и часто были связаны с системами каналов или рек для дальнейшего перемещения угля. Все они были конными или опирались на силу тяжести, со стационарным паровым двигателем, чтобы тянуть вагоны обратно на вершину склона. Первые применения паровоза были на вагонных или пластинчатых путях (как их тогда часто называли из-за используемых чугунных пластин). Конно-железные дороги общего пользования появились в начале 19 века, когда усовершенствования в производстве чугуна и кованого железа снизили затраты.
Паровозы начали строить после введения паровых двигателей высокого давления после истечения срока действия патента Болтона и Уатта в 1800 году. Двигатели высокого давления выпускали пар в атмосферу, избавляясь от конденсатора и охлаждающей воды. Они также были намного легче и меньше по размеру для данной мощности, чем стационарные конденсационные двигатели. Некоторые из этих ранних локомотивов использовались в шахтах. Общественные железные дороги с паровой тягой начались с железной дороги Стоктона и Дарлингтона в 1825 году. [102]
Быстрое внедрение железных дорог последовало за испытаниями в Рейнхилле в 1829 году , которые продемонстрировали успешную конструкцию локомотива Роберта Стефенсона и разработку горячего дутья в 1828 году , что резко сократило расход топлива на производство железа и увеличило производительность доменной печи. 15 сентября 1830 года была открыта Ливерпульско-Манчестерская железная дорога , первая междугородняя железная дорога в мире, на которой присутствовал премьер-министр Артур Уэлсли . [103] Железная дорога была спроектирована Джозефом Локком и Джорджем Стефенсоном , связала быстро растущий промышленный город Манчестер с портовым городом Ливерпуль. Открытие было омрачено проблемами, вызванными примитивным характером используемой технологии; однако проблемы постепенно решались, и железная дорога стала весьма успешной, перевозя пассажиров и грузы.
Успех междугородней железной дороги, особенно в перевозке грузов и товаров, привел к железнодорожной мании . Строительство крупных железных дорог, соединяющих крупные города и поселки, началось в 1830-х годах, но набрало обороты только в самом конце первой промышленной революции. После того, как многие рабочие завершили строительство железных дорог, они не вернулись к своему сельскому образу жизни, а вместо этого остались в городах, обеспечивая дополнительных рабочих для фабрик.
На структурном уровне промышленная революция задала обществу так называемый социальный вопрос , требуя новых идей для управления большими группами людей. Видимая бедность с одной стороны и растущее население и материальное богатство с другой вызывали напряженность между очень богатыми и самыми бедными людьми в обществе. [104] Эта напряженность иногда высвобождалась насильственно [105] и приводила к философским идеям, таким как социализм , коммунизм и анархизм .
До промышленной революции большая часть рабочей силы была занята в сельском хозяйстве, либо как самозанятые фермеры, землевладельцы или арендаторы, либо как безземельные сельскохозяйственные рабочие. Для семей в разных частях мира было обычным делом прясть пряжу, ткать ткань и изготавливать собственную одежду. Домохозяйства также пряли и ткали для производства на рынке. В начале промышленной революции Индия, Китай, регионы Ирака и другие страны Азии и Ближнего Востока производили большую часть хлопчатобумажной ткани в мире, в то время как европейцы производили шерстяные и льняные изделия.
В Великобритании в XVI веке практиковалась система «выдачи» , при которой фермеры и горожане производили товары для рынка у себя дома, часто описываемая как кустарное производство . Типичные товары системы «выдачи» включали прядение и ткачество. Торговые капиталисты обычно предоставляли сырье, платили рабочим поштучно и несли ответственность за продажу товаров. Хищение поставок рабочими и низкое качество были обычными проблемами. Логистические усилия по закупке и распределению сырья и сбору готовых товаров также были ограничениями системы «выдачи». [2] : 57–59
Некоторые ранние прядильные и ткацкие станки, такие как 40-веретенная машина «Дженни» стоимостью около шести фунтов в 1792 году, были доступны для крестьян. [2] : 59 Более поздние станки, такие как прядильные машины, прядильные мулы и ткацкие станки, были дорогими (особенно если работали на воде), что привело к возникновению капиталистической собственности на фабрики.
Большинство рабочих текстильных фабрик во время промышленной революции были незамужними женщинами и детьми, включая многих сирот. Обычно они работали по 12-14 часов в день, выходными были только воскресенья. Для женщин было обычным делом устраиваться на работу на фабрику сезонно, в периоды застоя сельскохозяйственных работ. Отсутствие адекватного транспорта, долгие часы работы и низкая оплата труда затрудняли набор и удержание рабочих. [44]
Карл Маркс отрицательно оценивал изменение социальных отношений между фабричным рабочим и фермерами и крестьянами ; однако он признавал рост производительности, который стал возможен благодаря технологиям. [106]
Некоторые экономисты, такие как Роберт Лукас-младший , говорят, что реальным эффектом промышленной революции было то, что «впервые в истории уровень жизни масс простых людей начал претерпевать устойчивый рост... Ничего даже отдаленно похожего на это экономическое поведение не упоминается классическими экономистами, даже как теоретическая возможность». [12] Другие утверждают, что, хотя рост общей производительной силы экономики был беспрецедентным во время промышленной революции, уровень жизни большинства населения не рос существенно до конца 19-го и 20-го веков, и что во многих отношениях уровень жизни рабочих снизился при раннем капитализме: некоторые исследования подсчитали, что реальная заработная плата в Великобритании выросла только на 15% между 1780-ми и 1850-ми годами, а продолжительность жизни в Великобритании не начала резко увеличиваться до 1870-х годов. [13] [14]
Средний рост населения снизился во время промышленной революции, что говорит о том, что их пищевой статус также ухудшался. [107] [108]
Во время промышленной революции продолжительность жизни детей резко возросла. Процент детей, родившихся в Лондоне, которые умерли в возрасте до пяти лет, снизился с 74,5% в 1730–1749 годах до 31,8% в 1810–1829 годах. [109] Влияние на условия жизни было спорным и горячо обсуждалось экономическими и социальными историками с 1950-х по 1980-е годы. [110] В течение периода с 1813 по 1913 год наблюдался значительный рост заработной платы рабочих. [111] [112]
Хронический голод и недоедание были нормой для большинства населения мира, включая Великобританию и Францию, до конца 19 века. Примерно до 1750 года недоедание ограничивало продолжительность жизни во Франции примерно 35 годами, а в Великобритании — около 40 годами. Население Соединенных Штатов того времени питалось адекватно, было намного выше в среднем и имело продолжительность жизни 45–50 лет, хотя продолжительность жизни в США снизилась на несколько лет к середине 19 века. Потребление продуктов питания на душу населения также снизилось во время эпизода, известного как Antebellum Puzzle . [113]
На продовольственное снабжение Великобритании негативно повлияли законы о хлебе (1815–1846), которые налагали пошлины на импортируемое зерно. Законы были приняты для поддержания высоких цен в интересах отечественных производителей. Законы о хлебе были отменены в первые годы Великого ирландского голода .
Первоначальные технологии промышленной революции, такие как механизированный текстиль, железо и уголь, мало способствовали снижению цен на продукты питания , если вообще способствовали . [85] В Великобритании и Нидерландах поставки продовольствия увеличились до промышленной революции благодаря улучшению методов ведения сельского хозяйства; однако население также росло. [2] [88] [114] [115]
Быстрый рост населения в 19 веке включал новые промышленные и производственные города, а также центры обслуживания, такие как Эдинбург и Лондон. [116] Решающим фактором было финансирование, которым занимались строительные общества, которые имели дело напрямую с крупными подрядными фирмами. [117] [118] Частная аренда у домовладельцев была доминирующей формой владения. П. Кемп говорит, что это обычно было выгодно арендаторам. [119] Люди переезжали так быстро, что не хватало капитала, чтобы построить адекватное жилье для всех, поэтому малоимущие новички втискивались во все более переполненные трущобы . Чистая вода , санитария и государственные медицинские учреждения были неадекватными; уровень смертности был высоким, особенно детской смертности, и туберкулеза среди молодых людей. Холера из загрязненной воды и брюшной тиф были эндемичными. В отличие от сельских районов, не было голода, подобного тому, который опустошил Ирландию в 1840-х годах. [120] [121] [122]
Выросла обширная разоблачительная литература, осуждающая нездоровые условия. Безусловно, самая известная публикация была написана одним из основателей социалистического движения « Положение рабочего класса в Англии» в 1844 году. Фридрих Энгельс описывает задворки Манчестера и других фабричных городов, где люди жили в грубых лачугах и хижинах, некоторые из которых не были полностью закрыты, некоторые с земляными полами. В этих трущобах были узкие проходы между неправильной формы участками и жилищами. Не было никаких санитарных удобств. Плотность населения была чрезвычайно высокой. [123] Однако не все жили в таких плохих условиях. Промышленная революция также создала средний класс бизнесменов, клерков, мастеров и инженеров, которые жили в гораздо лучших условиях.
Условия улучшились в течение 19 века с новыми актами общественного здравоохранения, регулирующими такие вещи, как канализация, гигиена и строительство домов. Во введении к своему изданию 1892 года Энгельс отмечает, что большинство условий, о которых он писал в 1844 году, были значительно улучшены. Например, Закон об общественном здравоохранении 1875 года ( 38 & 39 Vict. c. 55) привел к более санитарным подзаконным актам о таунхаусах .
Доиндустриальное водоснабжение опиралось на гравитационные системы, а перекачивание воды осуществлялось водяными колесами. Трубы обычно изготавливались из дерева. Паровые насосы и железные трубы позволили широко распространить трубопроводы с водой в поилки для лошадей и в домохозяйства. [27]
В книге Энгельса описывается, как неочищенные сточные воды создавали ужасные запахи и делали реки зелеными в промышленных городах. В 1854 году Джон Сноу проследил вспышку холеры в Сохо в Лондоне до фекального загрязнения общественного колодца с водой из домашней выгребной ямы . Выводы Сноу о том, что холера может распространяться через зараженную воду, потребовали нескольких лет, чтобы быть принятыми, но его работа привела к фундаментальным изменениям в проектировании общественных систем водоснабжения и канализации.
В XVIII веке среди фермеров Англии и Шотландии был относительно высокий уровень грамотности. Это позволило нанимать грамотных мастеров, квалифицированных рабочих, бригадиров и менеджеров, которые руководили новыми текстильными фабриками и угольными шахтами. Большая часть рабочей силы была неквалифицированной, и особенно на текстильных фабриках дети в возрасте восьми лет оказались полезными в выполнении домашних обязанностей и пополнении семейного дохода. Действительно, детей забирали из школы, чтобы они работали вместе с родителями на фабриках. Однако к середине XIX века неквалифицированная рабочая сила была обычным явлением в Западной Европе, и британская промышленность перешла на более высокий уровень, нуждаясь во многих инженерах и квалифицированных рабочих, которые могли бы выполнять технические инструкции и справляться со сложными ситуациями. Грамотность была необходима для найма. [124] [125] Высокопоставленный правительственный чиновник сказал парламенту в 1870 году:
Изобретение бумагоделательной машины и применение паровой энергии в промышленных процессах печати способствовали массовому расширению газетного и памфлетного издания, что способствовало росту грамотности и потребности в массовом политическом участии. [127]
Потребители выиграли от падения цен на одежду и предметы домашнего обихода, такие как чугунная кухонная утварь, а в последующие десятилетия — печи для приготовления пищи и обогрева помещений. Кофе, чай, сахар, табак и шоколад стали доступны многим в Европе. Потребительская революция в Англии с начала 17-го века до середины 18-го века привела к заметному росту потребления и разнообразия предметов роскоши и продуктов людьми из разных экономических и социальных слоев. [128] С улучшением транспортных и производственных технологий возможности покупки и продажи стали быстрее и эффективнее, чем раньше. Расширяющаяся торговля текстилем на севере Англии привела к тому, что костюм-тройка стал доступным для масс. [129] Основанная гончаром и розничным предпринимателем Джозайей Веджвудом в 1759 году, компания Wedgwood Fine China и фарфоровая посуда начали становиться обычным явлением на обеденных столах. [130] Рост благосостояния и социальной мобильности в XVIII веке увеличил число людей с располагаемым доходом для потребления, и начал появляться маркетинг товаров (в котором Веджвуд был пионером) для отдельных лиц, а не для домашнего хозяйства, и новый статус товаров как символов статуса был связан с изменениями в моде и желателен для эстетической привлекательности. [130]
С быстрым ростом городов и поселков шопинг стал важной частью повседневной жизни. Осмотр витрин и покупка товаров стали культурным занятием сами по себе, и многие эксклюзивные магазины открылись в элегантных городских районах: например, в Стрэнде и Пикадилли в Лондоне, а также в курортных городах, таких как Бат и Харрогейт. Процветание и расширение производственных отраслей, таких как гончарное дело и металлообработка, значительно увеличили выбор для потребителей. Там, где раньше рабочие ели с металлических тарелок деревянными приборами, теперь простые рабочие обедали фарфором Wedgwood. Потребители стали требовать множество новых товаров для дома и мебели: например, металлические ножи и вилки, а также ковры, ковровые покрытия, зеркала, плиты для приготовления пищи, кастрюли, сковородки, часы и головокружительное множество мебели. Наступила эра массового потребления .
— « Грузинская Британия , рост потребительства», Мэтью Уайт, Британская библиотека . [129]
Новые предприятия в различных отраслях промышленности появились в городах и поселках по всей Британии. Кондитерские изделия были одной из таких отраслей, которая быстро расширялась. По словам историка еды Полли Рассел : «шоколад и печенье стали продуктами для масс благодаря промышленной революции и потребителям, которых она создала. К середине 19 века сладкое печенье стало доступным удовольствием, и бизнес процветал. Такие производители, как Huntley & Palmers в Рединге, Carr's из Карлайла и McVitie's в Эдинбурге, превратились из небольших семейных предприятий в современные предприятия». [131] В 1847 году компания Fry's из Бристоля выпустила первую плитку шоколада . [132] Их конкурент Cadbury из Бирмингема был первым, кто коммерциализировал связь между кондитерскими изделиями и романтикой, когда выпустил коробку шоколадных конфет в форме сердца ко Дню святого Валентина в 1868 году. [ 133] Универмаг стал обычным явлением на главных улицах по всей Британии; Один из первых был открыт в 1796 году компанией Harding, Howell & Co. на Пэлл-Мэлл в Лондоне. [134] В 1860-х годах по всей стране появились магазины, торгующие рыбой и чипсами , чтобы удовлетворить потребности растущего промышленного населения. [135]
В дополнение к товарам, продаваемым в растущем количестве магазинов, уличные торговцы были обычным явлением в стране, которая становилась все более урбанизированной . Мэтью Уайт: «Толпы роились на каждой магистрали . Множество уличных торговцев «кричали» товары с места на место, рекламируя богатство предлагаемых товаров и услуг. Молочницы, продавцы апельсинов, торговки рыбой и торговцы пирогами, например, все ходили по улицам, предлагая свои разнообразные товары для продажи, в то время как точильщики ножей и чинители сломанных стульев и мебели можно было найти на углах улиц». [136] Одна из первых компаний по производству безалкогольных напитков , R. White's Lemonade , начала свою деятельность в 1845 году, продавая напитки в Лондоне в тачке. [137]
Рост уровня грамотности, индустриализация и изобретение железной дороги создали новый рынок для дешевой популярной литературы для масс и возможность ее распространения в больших масштабах. В 1830-х годах были созданы «Пенни-дредфулы», чтобы удовлетворить этот спрос. [138] The Guardian описала «Пенни-дредфулы» как «первый вкус Британии к массовой популярной культуре для молодежи» и «викторианским эквивалентом видеоигр». [139] К 1860-м и 1870-м годам продавалось более миллиона периодических изданий для мальчиков в неделю. [139] Названный «автором-предпринимателем» The Paris Review , Чарльз Диккенс использовал инновации революции для продажи своих книг, такие как новые печатные станки, увеличенные доходы от рекламы и расширение железных дорог. [140] Его первый роман, «Записки Пиквика» (1836), стал издательским феноменом с его беспрецедентным успехом, вызвавшим многочисленные побочные продукты и товары, начиная от сигар Пиквика , игральных карт, фарфоровых фигурок, головоломок Сэма Уэллера , крема для обуви Уэллера и сборников шуток. [140] Николас Деймс в The Atlantic пишет: «Литература» — недостаточно большая категория для Пиквика . Он определил свою собственную, новую категорию, которую мы научились называть «развлечением». [141]
В 1861 году валлийский предприниматель Прайс Прайс-Джонс основал первый бизнес по почтовым заказам , идея которого изменила характер розничной торговли . [142] Продавая валлийскую фланель , он создал каталоги почтовых заказов , с помощью которых клиенты впервые смогли сделать заказ по почте — это произошло после введения единой пенни-почты в 1840 году и изобретения почтовой марки ( Penny Black ), которая взимала плату в один пенни за перевозку и доставку между любыми двумя пунктами в Соединенном Королевстве независимо от расстояния — и товары доставлялись по всей Великобритании через недавно созданную железнодорожную систему. [143] По мере того, как железнодорожная сеть расширялась за рубежом, рос и его бизнес. [143]
Промышленная революция была первым периодом в истории, в течение которого наблюдался одновременный рост как населения, так и дохода на душу населения. [144] Согласно Роберту Хьюзу в «Роковом берегу» , население Англии и Уэльса, которое оставалось стабильным на уровне шести миллионов с 1700 по 1740 год, резко возросло после 1740 года. Население Англии более чем удвоилось с 8,3 миллиона в 1801 году до 16,8 миллиона в 1850 году, а к 1901 году снова почти удвоилось до 30,5 миллиона. [145] Улучшение условий привело к увеличению населения Британии с 10 миллионов до 30 миллионов в 19 веке. [146] [147] Население Европы увеличилось примерно со 100 миллионов в 1700 году до 400 миллионов к 1900 году. [148]
_coal_trades_for_last_year,_addresses_and_names_of_all_ironmasters,_with_a_list_of_blast_furnaces,_iron_(14761790294).jpg/1280px-thumbnail.jpg)
Рост современной промышленности с конца 18 века привел к массовой урбанизации и возникновению новых крупных городов, сначала в Европе, а затем и в других регионах, поскольку новые возможности привели огромное количество мигрантов из сельских общин в городские районы. В 1800 году только 3% населения мира жили в городах, [149] по сравнению с почти 50% к началу 21 века. [150] В 1717 году население Манчестера составляло 10 000 человек, но к 1911 году оно выросло до 2,3 миллиона. [151]
Женщины-историки обсуждают влияние промышленной революции и капитализма в целом на положение женщин. [152] [153] Принимая пессимистическую сторону, Элис Кларк утверждает, что когда капитализм пришел в Англию 17-го века, он понизил положение женщин, поскольку они потеряли большую часть своего экономического значения. Кларк утверждает, что в Англии 16-го века женщины были заняты во многих аспектах промышленности и сельского хозяйства. Дом был центральной единицей производства, и женщины играли важную роль в управлении фермами и в некоторых ремеслах и поместьях. Их полезные экономические роли давали им своего рода равенство с мужьями. Однако, утверждает Кларк, по мере развития капитализма в 17-м веке произошло большее разделение труда: мужья занимались оплачиваемой работой вне дома, а жена была сведена к неоплачиваемой работе по дому. Женщины среднего и высшего класса были ограничены праздным домашним существованием, присматривая за слугами; женщины низшего класса были вынуждены заниматься низкооплачиваемой работой. Таким образом, капитализм оказал негативное влияние на влиятельных женщин. [154]
В более позитивной интерпретации Айви Пинчбек утверждает, что капитализм создал условия для эмансипации женщин. [155] Тилли и Скотт подчеркивали преемственность в статусе женщин, обнаруживая три этапа в английской истории. В доиндустриальную эпоху производство было в основном для домашнего использования, и женщины производили большую часть потребностей домохозяйств. Вторым этапом была «семейная экономика заработной платы» ранней индустриализации; вся семья зависела от коллективной заработной платы ее членов, включая мужа, жену и старших детей. Третий или современный этап — это «семейная потребительская экономика», в которой семья является местом потребления, а женщины в большом количестве заняты в розничной торговле и на канцелярских работах для поддержки растущих стандартов потребления. [156]
Идеи бережливости и упорного труда характеризовали семьи среднего класса, когда промышленная революция охватила Европу. Эти ценности были отображены в книге Сэмюэля Смайлса « Самопомощь », в которой он утверждает, что несчастья бедных классов были «добровольными и навязанными ими самими — результатом праздности, бесхозяйственности, невоздержанности и плохого поведения». [157]
С точки зрения социальной структуры, промышленная революция стала свидетелем триумфа среднего класса промышленников и бизнесменов над землевладельческим классом дворянства и джентри. Обычные рабочие нашли больше возможностей для трудоустройства на фабриках и заводах, но они часто находились в строгих условиях труда с долгими часами труда, задаваемыми машинами. Еще в 1900 году большинство промышленных рабочих в Соединенных Штатах работали 10-часовой рабочий день (12 часов в сталелитейной промышленности), но зарабатывали на 20–40% меньше минимума, который считался необходимым для достойной жизни; [158] однако большинство рабочих в текстильной промышленности, которая была ведущей отраслью с точки зрения занятости, были женщинами и детьми. [44] Для рабочих рабочего класса промышленная жизнь «была каменистой пустыней, которую они должны были сделать пригодной для жизни своими собственными усилиями». [159]
Тяжелые условия труда были распространены задолго до того, как произошла промышленная революция. Доиндустриальное общество было очень статичным и часто жестоким — детский труд , грязные условия жизни и долгие рабочие часы были столь же распространены до промышленной революции. [160]
Индустриализация привела к созданию фабрик . Фабричная система способствовала росту городских территорий, поскольку большое количество рабочих мигрировало в города в поисках работы на фабриках. Нигде это не было лучше проиллюстрировано, чем на фабриках и связанных с ними отраслях промышленности Манчестера, прозванного « Коттонополисом », и первого в мире промышленного города. [161] Манчестер пережил шестикратный рост населения между 1771 и 1831 годами. Брэдфорд рос на 50% каждые десять лет между 1811 и 1851 годами, и к 1851 году только 50% населения Брэдфорда фактически родились там. [162]
Кроме того, между 1815 и 1939 годами 20% населения Европы покинули родину, подталкиваемые бедностью, быстро растущим населением и вытеснением крестьянского хозяйства и ремесленного производства. Их тянуло за границу огромный спрос на рабочую силу за рубежом, доступность земли и дешевый транспорт. Тем не менее, многие не нашли удовлетворительной жизни в своих новых домах, что привело к тому, что 7 миллионов из них вернулись в Европу. [163] Эта массовая миграция имела большие демографические последствия: в 1800 году менее 1% населения мира состояло из европейцев, живущих за рубежом, и их потомков; к 1930 году они составляли 11%. [164] Америка ощутила на себе основную тяжесть этой огромной эмиграции, в основном сосредоточенной в Соединенных Штатах.
Большую часть XIX века производство осуществлялось на небольших мельницах, которые обычно работали на воде и строились для удовлетворения местных нужд. Позже каждая фабрика имела свой собственный паровой двигатель и дымоход, чтобы обеспечить эффективную тягу через котел.
В других отраслях промышленности переход к фабричному производству не был столь разобщенным. Некоторые промышленники пытались улучшить условия труда и жизни своих рабочих. Одним из первых таких реформаторов был Роберт Оуэн , известный своими пионерскими усилиями по улучшению условий труда рабочих на фабриках Нью-Ланарка и часто считающийся одним из ключевых мыслителей раннего социалистического движения .
К 1746 году в Уормли , недалеко от Бристоля , работал интегрированный латунный завод . Сырье поступало с одного конца, плавилось в латунь и превращалось в кастрюли, штифты, проволоку и другие товары. Жилье предоставлялось рабочим на месте. Джозайя Веджвуд и Мэтью Болтон (чья мануфактура в Сохо была завершена в 1766 году) были другими выдающимися ранними промышленниками, которые использовали фабричную систему.
Промышленная революция привела к росту населения, но шансы выжить в детстве не улучшились на протяжении всей промышленной революции, хотя уровень детской смертности заметно снизился. [109] [166] Все еще были ограничены возможности для образования, и от детей ожидалось, что они будут работать. Работодатели могли платить ребенку меньше, чем взрослому, даже если их производительность была сопоставимой; не было необходимости в силе, чтобы управлять промышленной машиной, и поскольку промышленная система была новой, не было опытных взрослых рабочих. Это сделало детский труд предпочтительным трудом для производства на ранних этапах промышленной революции между 18 и 19 веками. В Англии и Шотландии в 1788 году две трети рабочих на 143 хлопчатобумажных фабриках с водяным приводом были описаны как дети. [167]
Детский труд существовал до промышленной революции, но с ростом населения и образования он стал более заметным. Многие дети были вынуждены работать в относительно плохих условиях за гораздо более низкую плату, чем их старшие, [168] 10–20% от заработной платы взрослого мужчины. [169]
Были написаны отчеты, в которых подробно описывались некоторые злоупотребления, особенно на угольных шахтах [170] и текстильных фабриках, [171], и это помогло популяризировать тяжелое положение детей. Общественный резонанс, особенно среди высшего и среднего классов, помог вызвать изменения в благосостоянии молодых рабочих.
Политики и правительство пытались ограничить детский труд законом, но владельцы фабрик сопротивлялись; некоторые считали, что они помогают бедным, давая своим детям деньги на покупку еды, чтобы избежать голода, а другие просто приветствовали дешевую рабочую силу. В 1833 и 1844 годах в Великобритании были приняты первые общие законы против детского труда, Законы о фабриках : детям младше девяти лет не разрешалось работать, детям не разрешалось работать ночью, а рабочий день молодежи до 18 лет был ограничен двенадцатью часами. Фабричные инспекторы контролировали исполнение закона; однако их нехватка затрудняла исполнение. [172] Примерно десять лет спустя трудоустройство детей и женщин в горнодобывающей промышленности было запрещено. Хотя такие законы сократили число работающих детей, детский труд оставался значительным в Европе и Соединенных Штатах вплоть до 20-го века. [173]
Промышленная революция сконцентрировала рабочую силу на заводах, фабриках и шахтах, тем самым способствуя организации объединений или профсоюзов для содействия продвижению интересов трудящихся. Сила профсоюза могла потребовать лучших условий, изъяв всю рабочую силу и вызвав последующее прекращение производства. Работодателям приходилось выбирать между уступкой требованиям профсоюза за счет себя или потерей стоимости потерянного производства. Квалифицированных рабочих было трудно заменить, и это были первые группы, которые успешно улучшили свои условия посредством такого рода переговоров.
Основным методом, который профсоюзы использовали для осуществления изменений, были забастовки . Многие забастовки были болезненными событиями для обеих сторон, профсоюзов и руководства. В Великобритании Закон о объединениях 1799 года запрещал рабочим создавать любые виды профсоюзов до его отмены в 1824 году. Даже после этого профсоюзы по-прежнему были строго ограничены. Одна британская газета в 1834 году описала профсоюзы как «самые опасные институты, которым когда-либо разрешалось пускать корни под защитой закона в любой стране...» [174]
В 1832 году Закон о реформе расширил право голоса в Великобритании, но не предоставил всеобщего избирательного права . В том же году шесть мужчин из Толпаддла в Дорсете основали Дружественное общество сельскохозяйственных рабочих, чтобы выразить протест против постепенного снижения заработной платы в 1830-х годах. Они отказались работать менее чем за десять шиллингов в неделю, хотя к этому времени заработная плата была снижена до семи шиллингов в неделю и должна была быть снижена до шести. В 1834 году местный землевладелец Джеймс Фрэмптон написал премьер-министру лорду Мельбурну , чтобы пожаловаться на профсоюз, ссылаясь на неясный закон 1797 года, запрещающий людям приносить клятвы друг другу, что и сделали члены Дружественного общества. Шестеро мужчин были арестованы, признаны виновными и отправлены в Австралию . Они стали известны как мученики Толпаддла . В 1830-х и 1840-х годах хартистское движение было первым крупномасштабным организованным политическим движением рабочего класса, которое выступало за политическое равенство и социальную справедливость. Его Хартия реформ собрала более трех миллионов подписей, но была отклонена парламентом без рассмотрения.
Трудящиеся также формировали дружественные общества и кооперативы как группы взаимной поддержки в периоды экономических трудностей. Просвещенные промышленники, такие как Роберт Оуэн, поддерживали эти организации, чтобы улучшить условия труда рабочего класса. Профсоюзы медленно преодолевали правовые ограничения права на забастовку. В 1842 году была организована всеобщая забастовка с участием рабочих хлопчатобумажных фабрик и углекопов через движение хартистов, которая остановила производство по всей Великобритании. [175] В конечном итоге эффективная политическая организация трудящихся была достигнута через профсоюзы, которые после расширения франшизы в 1867 и 1885 годах начали поддерживать социалистические политические партии, которые позже объединились в Британскую лейбористскую партию .
Быстрая индустриализация английской экономики стоила многим ремесленникам работы. Движение началось сначала с кружевных и чулочных рабочих около Ноттингема и распространилось на другие области текстильной промышленности. Многие ткачи также внезапно оказались безработными, поскольку они больше не могли конкурировать с машинами, которым требовался лишь относительно ограниченный (и неквалифицированный) труд для производства большего количества ткани, чем один ткач. Многие такие безработные рабочие, ткачи и другие обратили свою враждебность на машины, которые отняли у них работу, и начали уничтожать фабрики и оборудование. Эти нападавшие стали известны как луддиты, предположительно последователи Неда Ладда , фольклорной фигуры. [176] Первые атаки движения луддитов начались в 1811 году. Луддиты быстро набрали популярность, и британское правительство приняло решительные меры, используя милицию или армию для защиты промышленности. Те бунтовщики, которые были пойманы, были осуждены и повешены или сосланы на пожизненное заключение. [177]
Беспорядки продолжались и в других секторах по мере их индустриализации, например, среди сельскохозяйственных рабочих в 1830-х годах, когда большие части южной Британии были затронуты беспорядками капитана Свинга . Молотилки были особой целью, а сжигание стогов сена было популярным занятием. Однако беспорядки привели к первому формированию профсоюзов и дальнейшему давлению в пользу реформ.
Традиционные центры ручного текстильного производства, такие как Индия, некоторые страны Ближнего Востока, а позднее и Китай, не смогли выдержать конкуренции со стороны машинного текстиля, который в течение десятилетий разрушил ручную текстильную промышленность и оставил миллионы людей без работы, многие из которых голодали. [44]
Промышленная революция привела к огромному и беспрецедентному экономическому разделению мира, если судить по доле промышленного производства.
Дешевый хлопковый текстиль увеличил спрос на хлопок-сырец; ранее он в основном потреблялся в субтропических регионах, где его выращивали, и на экспорт поступало мало хлопка-сырца. Следовательно, цены на хлопок-сырец выросли. Британское производство выросло с 2 миллионов фунтов в 1700 году до 5 миллионов фунтов в 1781 году и до 56 миллионов в 1800 году. [179] Изобретение хлопкоочистительной машины американцем Эли Уитни в 1792 году стало решающим событием. Оно позволило хлопку с зелеными семенами стать прибыльным, что привело к широкому росту крупных рабских плантаций в Соединенных Штатах, Бразилии и Вест-Индии. В 1791 году американское производство хлопка составляло около 2 миллионов фунтов, взлетев до 35 миллионов к 1800 году, половина из которых шла на экспорт. Американские хлопковые плантации были высокоэффективными и прибыльными и могли поспевать за спросом. [180] Гражданская война в США вызвала «хлопковый голод», который привел к увеличению производства в других регионах мира, включая европейские колонии в Африке . [181]
Истоки экологического движения лежат в ответе на растущие уровни дымового загрязнения в атмосфере во время промышленной революции. Появление крупных фабрик и сопутствующий огромный рост потребления угля привели к беспрецедентному уровню загрязнения воздуха в промышленных центрах; после 1900 года большой объем промышленных химических выбросов добавился к растущей нагрузке необработанных человеческих отходов . [182] Первые масштабные современные экологические законы появились в форме британских Законов о щелочах , принятых в 1863 году, для регулирования вредного загрязнения воздуха (газообразная соляная кислота ), выделяемого процессом Леблана, используемым для производства кальцинированной соды. Для сдерживания этого загрязнения были назначены инспектор по щелочам и четыре младших инспектора. Обязанности инспекции постепенно расширялись, достигнув кульминации в Приказе о щелочах 1958 года, который поставил под надзор все основные предприятия тяжелой промышленности, которые выбрасывали дым, песок, пыль и пары.
Промышленность по производству искусственного газа зародилась в британских городах в 1812–1820 годах. Используемая технология производила высокотоксичные отходы, которые сбрасывались в канализацию и реки. Газовые компании неоднократно подвергались судебным искам о вреде. Обычно они проигрывали и изменяли худшие методы. Лондонский Сити неоднократно предъявлял обвинения газовым компаниям в 1820-х годах за загрязнение Темзы и отравление ее рыбы. Наконец, парламент написал уставы компаний для регулирования токсичности. [183] Эта отрасль достигла США около 1850 года, вызвав загрязнение и судебные иски. [184]
В промышленных городах местные эксперты и реформаторы, особенно после 1890 года, взяли на себя инициативу по выявлению ухудшения состояния окружающей среды и загрязнения, а также инициировали низовые движения, чтобы требовать и проводить реформы. [185] Обычно наивысший приоритет отдавался загрязнению воды и воздуха. Общество по борьбе с угольным дымом было создано в Великобритании в 1898 году, что сделало его одной из старейших экологических неправительственных организаций . Оно было основано художником Уильямом Блейком Ричмондом , разочарованным пеленой, отбрасываемой угольным дымом. Хотя существовали и более ранние законодательные акты, Закон об общественном здравоохранении 1875 года требовал, чтобы все печи и камины потребляли собственный дым. Он также предусматривал санкции против фабрик, которые выбрасывали большие объемы черного дыма. Положения этого закона были расширены в 1926 году Законом о борьбе с дымом, чтобы включить другие выбросы, такие как сажа, зола и песчаные частицы, и предоставить местным органам власти право вводить свои собственные правила. [186]
Промышленная революция в континентальной Европе произошла позже, чем в Великобритании. Она началась в Бельгии и Франции, а затем распространилась на германские государства к середине XIX века. Во многих отраслях промышленности это включало применение технологий, разработанных в Британии, в новых местах. Как правило, технологии покупались у Британии или британские инженеры и предприниматели переезжали за границу в поисках новых возможностей. К 1809 году часть долины Рура в Вестфалии стала называться «Миниатюрной Англией» из-за ее сходства с промышленными районами Британии. Большинство европейских правительств предоставляли государственное финансирование новым отраслям промышленности. В некоторых случаях (например, в производстве железа ) различная доступность ресурсов на местном уровне означала, что были приняты только некоторые аспекты британской технологии. [187] [188]
Габсбургские королевства, которые стали Австро-Венгрией в 1867 году, включали 23 миллиона жителей в 1800 году, увеличившись до 36 миллионов к 1870 году. В национальном масштабе средний темп промышленного роста на душу населения составлял около 3% между 1818 и 1870 годами. Однако существовали сильные региональные различия. Железнодорожная система была построена в период 1850–1873 годов. До их появления транспорт был очень медленным и дорогим. В альпийском и богемском (современная Чешская Республика ) регионах протоиндустриализация началась к 1750 году и стала центром первых фаз промышленной революции после 1800 года. Текстильная промышленность была основным фактором, использующим механизацию, паровые двигатели и фабричную систему. В чешских землях «первый механический ткацкий станок последовал в Варнсдорфе в 1801 году» [189] , а первые паровые двигатели появились в Богемии и Моравии всего несколько лет спустя. Текстильное производство особенно процветало в Праге [190] и Брно (нем. Brünn), который считался «моравским Манчестером». [191] Чешские земли , особенно Богемия, стали центром индустриализации благодаря своим природным и человеческим ресурсам. Железоделательная промышленность развилась в альпийских регионах после 1750 года, с меньшими центрами в Богемии и Моравии. Венгрия — восточная половина Двойственной монархии, была в основном сельской с небольшой промышленностью до 1870 года. [192]
В 1791 году Прага организовала первую Всемирную выставку / Список всемирных ярмарок , Богемия (современная Чешская Республика ). Первая промышленная выставка была приурочена к коронации Леопольда II как короля Богемии, которая состоялась в Клементинуме , и поэтому отмечала значительную сложность методов производства в чешских землях в тот период времени. [193]
Технологические изменения ускорили индустриализацию и урбанизацию. ВНП на душу населения рос примерно на 1,76% в год с 1870 по 1913 год. Этот уровень роста очень выгодно отличался от уровня других европейских стран, таких как Великобритания (1%), Франция (1,06%) и Германия (1,51%). [194] Однако, в сравнении с Германией и Великобританией: австро-венгерская экономика в целом все еще значительно отставала, поскольку устойчивая модернизация началась гораздо позже. [195]
Бельгия была второй страной, в которой произошла промышленная революция, и первой в континентальной Европе: Валлония (франкоговорящая южная Бельгия) взяла на себя инициативу. Начиная с середины 1820-х годов, и особенно после того, как Бельгия стала независимым государством в 1830 году, в районах добычи угля вокруг Льежа и Шарлеруа были построены многочисленные заводы, включающие коксовые доменные печи, а также пудлинговые и прокатные станы . Лидером был Джон Кокерилл , переселившийся англичанин. Его заводы в Серен интегрировали все этапы производства, от проектирования до поставок сырья, еще в 1825 году. [196] [197]
Валлония была примером радикальной эволюции промышленной экспансии. Благодаря углю (французское слово «houille» было придумано в Валлонии), [198] регион готовился стать второй промышленной державой в мире после Великобритании. Но это также отмечают многие исследователи, с его Sillon industriel , «Особенно в долинах Эн , Самбр и Маас , между Боринажем и Льежем ...было огромное промышленное развитие, основанное на добыче угля и производстве железа...». [199] Филипп Раксон писал о периоде после 1830 года: «Это была не пропаганда, а реальность, что валлонские регионы становились второй промышленной державой во всем мире после Великобритании». [200] «Единственным промышленным центром за пределами угольных шахт и доменных печей Валлонии был старый город сукноделия Гент ». [201] Профессор Мишель Де Костер заявил: «Историки и экономисты говорят, что Бельгия была второй промышленной державой мира по численности населения и территории [...] Но это звание принадлежит Валлонии, где были сосредоточены угольные шахты, доменные печи, металлургические и цинковые заводы, шерстяная промышленность, стекольная промышленность, оружейная промышленность...». [202] Многие из угольных шахт 19-го века в Валлонии в настоящее время охраняются как объекты Всемирного наследия . [203]
Валлония также была местом рождения сильной социалистической партии и сильных профсоюзов в определенном социологическом ландшафте. Слева — Sillon industriel , которая тянется от Монса на западе до Вервье на востоке (за исключением части Северной Фландрии, в другой период промышленной революции, после 1920 года). Даже если Бельгия является второй промышленной страной после Великобритании, эффект промышленной революции там был совсем другим. В «Разрушая стереотипы» Мюриэль Невен и Изабель Девиус говорят:
Промышленная революция изменила преимущественно сельское общество на городское, но с сильным контрастом между северной и южной Бельгией. В Средние века и в ранний современный период Фландрия характеризовалась наличием крупных городских центров [...] в начале девятнадцатого века этот регион (Фландрия) со степенью урбанизации более 30 процентов оставался одним из самых урбанизированных в мире. Для сравнения, эта доля достигала всего 17 процентов в Валлонии, едва достигала 10 процентов в большинстве стран Западной Европы, 16 процентов во Франции и 25 процентов в Великобритании. Индустриализация девятнадцатого века не повлияла на традиционную городскую инфраструктуру, за исключением Гента... Кроме того, в Валлонии традиционная городская сеть была в значительной степени не затронута процессом индустриализации, хотя доля городских жителей выросла с 17 до 45 процентов между 1831 и 1910 годами. Особенно в долинах Эн , Самбр и Маас , между Боринажем и Льежем , где наблюдалось огромное промышленное развитие, основанное на добыче угля и производстве железа, урбанизация была быстрой. За эти восемьдесят лет количество муниципалитетов с населением более 5000 жителей увеличилось с всего лишь 21 до более чем ста, сосредоточив почти половину населения Валлонии в этом регионе. Тем не менее, индустриализация оставалась вполне традиционной в том смысле, что она не привела к росту современных и крупных городских центров, а к конурбации промышленных деревень и городов, возникших вокруг угольной шахты или фабрики. Пути сообщения между этими небольшими центрами стали заселяться лишь позднее и создали гораздо менее плотную городскую морфологию, чем, например, в районе вокруг Льежа, где старый город направлял миграционные потоки. [204]
Промышленная революция во Франции следовала определенному курсу, поскольку она не соответствовала основной модели, которой следовали другие страны. Примечательно, что большинство французских историков утверждают, что Франция не прошла через четкий взлет . [205] Вместо этого экономический рост и процесс индустриализации Франции были медленными и устойчивыми в течение 18-го и 19-го веков. Однако Морис Леви-Лебойе выделил некоторые этапы:
Основываясь на своем лидерстве в химических исследованиях в университетах и промышленных лабораториях, Германия , которая была объединена в 1871 году, стала доминирующей в мировой химической промышленности в конце 19 века. Сначала решающее значение имело производство красителей на основе анилина . [206]
Политическая раздробленность Германии — с тремя дюжинами государств — и всепроникающий консерватизм затрудняли строительство железных дорог в 1830-х годах. Однако к 1840-м годам магистральные линии связали крупные города; каждое немецкое государство отвечало за линии в пределах своих границ. Не имея поначалу технологической базы, немцы импортировали свою инженерию и оборудование из Великобритании, но быстро освоили навыки, необходимые для эксплуатации и расширения железных дорог. Во многих городах новые железнодорожные мастерские были центрами технологической осведомленности и обучения, так что к 1850 году Германия была самодостаточной в удовлетворении потребностей строительства железных дорог, а железные дороги стали основным стимулом для роста новой сталелитейной промышленности. Наблюдатели обнаружили, что даже в 1890 году их инженерия уступала британской. Однако объединение Германии в 1871 году стимулировало консолидацию, национализацию в государственные компании и дальнейший быстрый рост. В отличие от ситуации во Франции, целью была поддержка индустриализации, и поэтому тяжелые линии пересекали Рур и другие промышленные районы и обеспечивали хорошие связи с крупными портами Гамбурга и Бремена. К 1880 году Германия имела 9400 локомотивов, тянущих 43000 пассажиров и 30000 тонн грузов, и опережала Францию. [207]
В период с 1790 по 1815 год Швеция пережила два параллельных экономических движения: аграрную революцию с более крупными сельскохозяйственными угодьями, новыми культурами, сельскохозяйственными орудиями и коммерциализацией сельского хозяйства, а также протоиндустриализацию , когда в сельской местности создавались небольшие промышленные предприятия, а рабочие переключались с сельскохозяйственных работ летом на промышленное производство зимой. Это привело к экономическому росту, принесшему пользу большим слоям населения, и привело к потребительской революции, начавшейся в 1820-х годах. Между 1815 и 1850 годами протоиндустрии превратились в более специализированные и крупные отрасли. В этот период наблюдалось усиление региональной специализации с горнодобывающей промышленностью в Бергслагене , текстильными фабриками в Сьюхерадсбюгдене и лесным хозяйством в Норрланде . В этот период произошло несколько важных институциональных изменений, таких как введение бесплатного и обязательного школьного образования в 1842 году (первая страна в мире), отмена национальной монополии на торговлю ремеслами в 1846 году и закон об акционерных обществах в 1848 году. [208]
С 1850 по 1890 год Швеция пережила свою «первую» промышленную революцию с настоящим взрывом экспорта, в котором доминировали зерновые, древесина и сталь. Швеция отменила большинство тарифов и других барьеров для свободной торговли в 1850-х годах и присоединилась к золотому стандарту в 1873 году. В этот период были сделаны крупные инфраструктурные инвестиции, в основном в расширяющуюся железнодорожную сеть, которая финансировалась частично правительством, а частично частными предприятиями. [209] С 1890 по 1930 год развивались новые отрасли промышленности, ориентированные на внутренний рынок: машиностроение, электроэнергетика, бумажное производство и текстиль.
Промышленная революция началась около 1870 года, когда лидеры периода Мэйдзи решили догнать Запад. Правительство построило железные дороги, улучшило дороги и инициировало программу земельной реформы, чтобы подготовить страну к дальнейшему развитию. Оно инициировало новую западную систему образования для всех молодых людей, отправило тысячи студентов в Соединенные Штаты и Европу и наняло более 3000 западных людей для преподавания современной науки, математики, технологий и иностранных языков в Японии ( Иностранные правительственные советники в Японии эпохи Мэйдзи ).
В 1871 году группа японских политиков, известная как Миссия Ивакуры, совершила поездку по Европе и Соединенным Штатам, чтобы изучить западный образ жизни. Результатом стала преднамеренная политика индустриализации под руководством государства, которая позволила Японии быстро догнать ее. Банк Японии , основанный в 1882 году, [210] использовал налоги для финансирования образцовых сталелитейных и текстильных фабрик. Образование было расширено, и японские студенты отправлялись учиться на Запад.
Современная промышленность впервые появилась в текстильной промышленности, включая хлопчатобумажную и особенно шелковую, которая базировалась в домашних мастерских в сельской местности. [211]
В конце 18-го и начале 19-го веков, когда Великобритания и некоторые части Западной Европы начали индустриализацию, экономика США была в первую очередь сельскохозяйственной и производящей и перерабатывающей экономикой природных ресурсов. [212] Строительство дорог и каналов, введение пароходов и строительство железных дорог были важны для обработки сельскохозяйственной продукции и природных ресурсов в большой и малонаселенной стране того периода. [213] [214]
Важным американским технологическим вкладом в период промышленной революции стали хлопкоочистительная машина и разработка системы изготовления взаимозаменяемых деталей , чему способствовало развитие фрезерного станка в Соединенных Штатах. Разработка станков и системы взаимозаменяемых деталей стала основой для подъема США как ведущей промышленной страны мира в конце 19 века.
Оливер Эванс изобрел автоматизированную мельницу в середине 1780-х годов, которая использовала механизмы управления и конвейеры, так что не требовалось никакого труда с момента загрузки зерна в ковши элеватора до момента выгрузки муки в вагон. Это считается первой современной системой обработки материалов , важным шагом вперед в прогрессе к массовому производству . [43]
Первоначально Соединенные Штаты использовали конную тягу для мелкомасштабных применений, таких как помол зерна, но в конечном итоге перешли на гидроэнергию после того, как в 1790-х годах начали строить текстильные фабрики. В результате индустриализация была сосредоточена в Новой Англии и северо-восточных Соединенных Штатах , где есть быстрые реки. Более новые производственные линии на водной тяге оказались более экономичными, чем производство на конной тяге. В конце 19 века паровое производство обогнало гидроэнергетическое производство, что позволило отрасли распространиться на Средний Запад.
Томас Сомерс и братья Кэбот основали хлопчатобумажную мануфактуру Беверли в 1787 году, первую хлопчатобумажную фабрику в Америке, крупнейшую хлопчатобумажную фабрику своей эпохи [215] и значительную веху в исследовании и развитии хлопчатобумажных фабрик в будущем. Эта фабрика была спроектирована для использования лошадиной силы, но операторы быстро поняли, что конная платформа была экономически нестабильна и приносила экономические убытки в течение многих лет. Несмотря на убытки, мануфактура служила площадкой для инноваций, как в переработке большого количества хлопка, так и в разработке водоприводной мельницы, используемой на фабрике Слейтера. [216]
В 1793 году Сэмюэл Слейтер (1768–1835) основал фабрику Slater Mill в Потакете, штат Род-Айленд . Он узнал о новых текстильных технологиях, будучи мальчиком-подмастерьем в Дербишире , Англия, и бросил вызов законам против эмиграции квалифицированных рабочих, уехав в Нью-Йорк в 1789 году, надеясь заработать деньги с помощью своих знаний. После основания фабрики Slater's Mill он стал владельцем 13 текстильных фабрик. [217] Дэниел Дэй основал шерсточесальную фабрику в долине Блэкстоун в Аксбридже, штат Массачусетс, в 1809 году, третью шерстяную фабрику, основанную в США (первая была в Хартфорде, штат Коннектикут , а вторая в Уотертауне, штат Массачусетс ). Национальный исторический коридор долины реки Блэкстоун имени Джона Х. Чейфи воссоздает историю «самой трудолюбивой реки Америки» — Блэкстоуна. Река Блэкстоун и ее притоки, простирающиеся более чем на 70 километров (45 миль) от Вустера, штат Массачусетс, до Провиденса, штат Род-Айленд , были местом зарождения промышленной революции в Америке. На пике своего развития в этой долине работало более 1100 заводов, включая завод Слейтера, а вместе с ним и самые ранние зачатки промышленного и технологического развития Америки.
Торговец Фрэнсис Кэбот Лоуэлл из Ньюберипорта, штат Массачусетс , запомнил конструкцию текстильных машин во время своего визита на британские фабрики в 1810 году. Понимая, что война 1812 года разрушила его импортный бизнес, но что в Америке появился спрос на отечественные готовые ткани, по возвращении в Соединенные Штаты он основал Boston Manufacturing Company . Лоуэлл и его партнеры построили вторую в Америке текстильную фабрику по производству хлопка в ткань в Уолтеме, штат Массачусетс , вторую после хлопковой мануфактуры Беверли . После его смерти в 1817 году его партнеры построили первый в Америке запланированный фабричный город, который они назвали в его честь. Это предприятие было капитализировано в публичном предложении акций , что стало одним из первых случаев его использования в Соединенных Штатах. Лоуэлл, Массачусетс , используя девять километров ( 5+1 ⁄ 2 мили) каналов и 7500 киловатт (10 000 лошадиных сил), поставляемых рекой Мерримак , некоторые считают основным фактором успеха Американской промышленной революции. Недолго просуществовавшая утопическая система Уолтема-Лоуэлла была сформирована как прямой ответ на плохие условия труда в Британии. Однако к 1850 году, особенно после Великого голода в Ирландии , система была заменена бедной рабочей силой иммигрантов.
Основным вкладом США в индустриализацию стала разработка методов изготовления взаимозаменяемых деталей из металла. Методы точной обработки металла были разработаны Министерством обороны США для изготовления взаимозаменяемых деталей для стрелкового огнестрельного оружия. Разработка велась в Федеральных арсеналах в Спрингфилде и Харперс-Ферри. Методы точной обработки с использованием станков включали использование приспособлений для удержания деталей в правильном положении, шаблонов для направления режущих инструментов и прецизионных блоков и калибров для измерения точности. Считается, что фрезерный станок , фундаментальный станок, был изобретен Эли Уитни , который был государственным подрядчиком, который строил огнестрельное оружие в рамках этой программы. Другим важным изобретением был токарный станок Бланшара, изобретенный Томасом Бланшаром . Токарный станок Бланшара, или токарный станок по трафаретной обработке, на самом деле был формовщиком, который мог изготавливать копии деревянных прикладов ружей. Использование машин и методов для производства стандартизированных и взаимозаменяемых деталей стало известно как американская система производства . [43]
Технологии точного производства позволили построить машины, которые механизировали обувную промышленность [218] и часовую промышленность. Индустриализация часовой промышленности началась в 1854 году также в Уолтеме, Массачусетс, в Waltham Watch Company , с разработкой станков, датчиков и методов сборки, адаптированных к микроточности, необходимой для часов.
.jpg/1280px-Hartmann_Maschinenhalle_1868_(01).jpg)
Сталь часто упоминается как первая из нескольких новых областей промышленного массового производства, которые, как говорят, характеризуют «Вторую промышленную революцию», начавшуюся около 1850 года, хотя метод массового производства стали был изобретен только в 1860-х годах, когда сэр Генри Бессемер изобрел новую печь, которая могла превращать расплавленный чугун в сталь в больших количествах. Однако она стала широко доступна только в 1870-х годах после того, как процесс был модифицирован для получения более однородного качества. [49] [219] Бессемеровская сталь была вытеснена мартеновской печью ближе к концу 19-го века.
Эта Вторая промышленная революция постепенно распространилась на химическую промышленность, в основном химическую , нефтяную (переработка и распределение), а в XX веке и на автомобильную промышленность , и была отмечена переходом технологического лидерства от Великобритании к Соединенным Штатам и Германии.
Растущая доступность экономичных нефтепродуктов также снизила значение угля и еще больше расширила потенциал индустриализации.
Новая революция началась с электричества и электрификации в электротехнической промышленности . Введение гидроэлектростанций в Альпах позволило быстро индустриализовать лишенную угля северную Италию, начиная с 1890-х годов.
К 1890-м годам индустриализация в этих регионах привела к появлению первых гигантских промышленных корпораций с растущими глобальными интересами, поскольку такие компании, как US Steel , General Electric , Standard Oil и Bayer AG, присоединились к железнодорожным и судоходным компаниям на мировых фондовых рынках .
Движение New Industrialist выступает за увеличение внутреннего производства, одновременно уменьшая акцент на экономике, основанной на финансах, которая опирается на недвижимость и торговлю спекулятивными активами. New Industrialism был описан как « прогрессивизм на стороне предложения » или принятие идеи «строительства большего количества вещей». [220] New Industrialism развился после китайского шока , который привел к потере рабочих мест в обрабатывающей промышленности в США после вступления Китая во Всемирную торговую организацию в 2001 году. Движение усилилось после сокращения рабочих мест в обрабатывающей промышленности во время Великой рецессии и когда США не смогли произвести достаточно тестов или масок во время пандемии COVID-19 . [221] New Industrialism призывает к строительству достаточного количества жилья для удовлетворения спроса с целью снижения прибыли от спекуляции землей , инвестированию в инфраструктуру и разработке передовых технологий для производства зеленой энергии для мира. [221] New Industrialism считают, что Соединенные Штаты не создают достаточного производительного капитала и должны больше инвестировать в экономический рост. [222]
Причины промышленной революции были сложными и остаются темой для дискуссий. Географические факторы включают в себя огромные минеральные ресурсы Британии. В дополнение к металлическим рудам, Британия имела самые качественные запасы угля , известные в то время, а также обильную гидроэнергию, высокопродуктивное сельское хозяйство и многочисленные морские порты и судоходные водные пути. [63]
Некоторые историки полагают, что промышленная революция была результатом социальных и институциональных изменений, вызванных концом феодализма в Британии после Английской гражданской войны в 17 веке, хотя феодализм начал распадаться после Черной смерти в середине 14 века, за которой последовали другие эпидемии, пока население не достигло минимума в 14 веке. Это создало нехватку рабочей силы и привело к падению цен на продукты питания и пику реальной заработной платы около 1500 года, после чего рост населения начал снижать заработную плату. После 1540 года увеличение поставок драгоценных металлов из Америки вызвало обесценивание монет (инфляцию), что привело к падению земельной ренты (часто долгосрочной аренды, которая передавалась наследникам после смерти) в реальном выражении. [223]
Движение за огораживание и британская аграрная революция сделали производство продуктов питания более эффективным и менее трудоемким, вынудив фермеров, которые больше не могли быть самодостаточными в сельском хозяйстве, заняться кустарным производством , например, ткачеством , а в долгосрочной перспективе — перебраться в города и на новые фабрики . [224] Колониальная экспансия 17-го века с сопутствующим развитием международной торговли, созданием финансовых рынков и накоплением капитала также упоминаются в качестве факторов, как и научная революция 17-го века. [225] Изменение моделей вступления в брак на более поздний срок позволило людям накапливать больше человеческого капитала в юности, тем самым способствуя экономическому развитию. [226]
До 1980-х годов академические историки единодушно считали, что технологические инновации были сердцем промышленной революции, а ключевой технологией, обеспечивающей ее, было изобретение и усовершенствование парового двигателя. [227] Профессор маркетинга Рональд Фуллертон предположил, что инновационные маркетинговые методы, деловая практика и конкуренция также повлияли на изменения в обрабатывающей промышленности. [228]
Льюис Мамфорд предположил, что промышленная революция берет свое начало в раннем Средневековье , намного раньше, чем большинство оценок. [229] Он объясняет, что моделью для стандартизированного массового производства был печатный станок и что «архетипической моделью для индустриальной эпохи были часы». Он также ссылается на монашеский акцент на порядке и хронометрировании, а также на тот факт, что в центре средневековых городов находилась церковь с регулярным звоном колоколов, как на необходимые предшественники большей синхронизации, необходимой для более поздних, более физических проявлений, таких как паровой двигатель.
Наличие большого внутреннего рынка также следует считать важным фактором промышленной революции, особенно объясняющим, почему она произошла в Британии. В других странах, таких как Франция, рынки были разделены местными регионами, которые часто налагали пошлины и тарифы на товары, которыми они торговали. [230] Внутренние тарифы были отменены Генрихом VIII Английским , они сохранялись в России до 1753 года, до 1789 года во Франции и до 1839 года в Испании.
Предоставление правительствами ограниченных монополий изобретателям в рамках развивающейся патентной системы ( Статут о монополиях 1623 года) считается влиятельным фактором. Влияние патентов, как хорошее, так и плохое, на развитие индустриализации наглядно проиллюстрировано в истории паровой машины , ключевой технологии, обеспечивающей прогресс. В обмен на публичное раскрытие работы изобретения патентная система вознаграждала изобретателей, таких как Джеймс Уатт , позволяя им монополизировать производство первых паровых машин, тем самым вознаграждая изобретателей и увеличивая темпы технологического развития. Однако монополии приносят с собой свою собственную неэффективность, которая может уравновесить или даже перевесить полезные эффекты обнародования изобретательности и вознаграждения изобретателей. [231] Монополия Уатта помешала другим изобретателям, таким как Ричард Тревитик , Уильям Мердок или Джонатан Хорнблауэр , на которых подали в суд Болтон и Уатт, представить усовершенствованные паровые машины, тем самым замедлив распространение паровой энергии . [232] [233]
.jpg/1280px-Microcosm_of_London_Plate_017_-_The_Coal_Exchange_(tone).jpg)
Один из вопросов, который активно интересует историков, заключается в том, почему промышленная революция произошла в Европе, а не в других частях света в XVIII веке, особенно в Китае, Индии и на Ближнем Востоке (где в период между 750 и 1100 годами [234] появились пионеры в судостроении, текстильном производстве, водяных мельницах и многом другом ) или в другие времена, например, в античности [235] или в Средние века . [236] В недавнем отчете утверждается, что европейцы на протяжении тысяч лет характеризовались свободолюбивой культурой, берущей начало в аристократических обществах ранних индоевропейских захватчиков. [237] Однако многие историки оспаривают это объяснение как не только европоцентричное, но и игнорирующее исторический контекст. Фактически, до промышленной революции «существовало нечто вроде глобального экономического паритета между наиболее развитыми регионами мировой экономики». [238] Эти историки предположили ряд других факторов, включая образование, технологические изменения [239] (см. Научная революция в Европе), «современное» правительство, «современные» отношения к работе, экологию и культуру. [240]
Китай был самой технологически развитой страной в мире на протяжении многих столетий; однако Китай находился в состоянии экономической и технологической стагнации и был превзойден Западной Европой до эпохи Великих географических открытий , к тому времени Китай запретил импорт и закрыл въезд иностранцам. Китай также был тоталитарным обществом. Он также облагал высокими налогами перевозимые товары. [241] [242] Современные оценки дохода на душу населения в Западной Европе в конце 18 века составляют примерно 1500 долларов по паритету покупательной способности (а в Великобритании доход на душу населения составлял почти 2000 долларов [243] ), тогда как в Китае, для сравнения, было всего 450 долларов. Индия была по сути феодальной, политически раздробленной и не такой экономически развитой, как Западная Европа. [244]
Такие историки, как Дэвид Ландес и социологи Макс Вебер и Родни Старк, приписывают различным системам верований в Азии и Европе диктовку того, где произошла революция. [245] [246] Религия и верования Европы были в значительной степени продуктами иудео-христианства и греческой мысли. Напротив, китайское общество было основано на таких людях, как Конфуций , Мэн-цзы , Хань Фэйцзы ( легизм ), Лао-цзы ( даосизм ) и Будда ( буддизм ), что привело к очень разным мировоззрениям. [247] Другие факторы включают значительное расстояние угольных месторождений Китая, хотя и больших, от его городов, а также несудоходную тогда Желтую реку , которая соединяет эти месторождения с морем. [248]
В отличие от Китая, Индия была разделена на множество конкурирующих королевств после упадка Империи Моголов , и наиболее крупными из них в ее последующем стали Маратхи , Сикхи , Бенгальская суба и Королевство Майсур . Кроме того, экономика сильно зависела от двух секторов — сельского хозяйства и хлопка, и, по-видимому, было мало технических инноваций. Считается, что огромные суммы богатств в основном хранились в дворцовых сокровищницах монархами до британского захвата. [ необходима цитата ]
Экономический историк Джоэл Мокир утверждал, что политическая раздробленность , наличие большого количества европейских государств, сделали возможным процветание неортодоксальных идей, поскольку предприниматели, новаторы, идеологи и еретики могли легко бежать в соседнее государство в случае, если одно государство попыталось бы подавить их идеи и деятельность. Это то, что отличало Европу от технологически развитых, крупных унитарных империй, таких как Китай и Индия [ противоречиво ], предоставляя «страховку от экономической и технологической стагнации». [249] В Китае были и печатный станок, и наборный шрифт, а у Индии был схожий уровень научных и технологических достижений с Европой в 1700 году, однако промышленная революция произошла в Европе, а не в Китае или Индии. В Европе политическая раздробленность сочеталась с «интегрированным рынком идей», где интеллектуалы Европы использовали lingua franca латыни, имели общую интеллектуальную основу в классическом наследии Европы и общеевропейском институте Республики писем . [250] Политические институты [251] могли способствовать взаимосвязи между демократизацией и экономическим ростом во время Великой дивергенции. [252]
Кроме того, европейские монархи отчаянно нуждались в доходах, что подталкивало их к альянсам с их торговыми классами. Небольшим группам торговцев были предоставлены монополии и обязанности по сбору налогов в обмен на выплаты государству. Расположенная в регионе «в центре крупнейшей и самой разнообразной сети обмена в истории», [253] Европа выдвинулась как лидер промышленной революции. В Америке европейцы обнаружили непредвиденную прибыль в виде серебра, древесины, рыбы и кукурузы, что привело историка Питера Стернса к выводу, что «европейская промышленная революция в значительной степени возникла из-за способности Европы непропорционально использовать мировые ресурсы». [254]
Современный капитализм зародился в итальянских городах-государствах примерно в конце первого тысячелетия. Города-государства были процветающими городами, независимыми от феодалов. Они были в основном республиками, правительства которых обычно состояли из торговцев, производителей, членов гильдий, банкиров и финансистов. Итальянские города-государства построили сеть филиалов банков в ведущих городах Западной Европы и ввели двойную бухгалтерию . Итальянская торговля поддерживалась школами, которые обучали арифметике в финансовых расчетах с помощью школ счетов . [246]
Великобритания обеспечила правовые и культурные основы, которые позволили предпринимателям стать пионерами промышленной революции. [255] Ключевыми факторами, способствовавшими развитию этой среды, были:
«Беспрецедентный взрыв новых идей и новых технологических изобретений преобразил наше использование энергии, создав все более индустриальную и урбанизированную страну. Были построены дороги, железные дороги и каналы. Появились большие города. Возникли десятки фабрик и заводов. Наш ландшафт уже никогда не будет прежним. Это была революция, которая преобразила не только страну, но и весь мир».
– Британский историк Джереми Блэк в программе BBC «Почему здесь произошла промышленная революция» . [130]
Две основные ценности двигали промышленную революцию в Британии. Этими ценностями были личный интерес и предпринимательский дух. Благодаря этим интересам было достигнуто множество промышленных успехов, которые привели к огромному росту личного богатства и потребительской революции. [130] Эти успехи также принесли большую пользу британскому обществу в целом. Страны по всему миру начали признавать изменения и достижения в Британии и использовать их в качестве примера для начала собственных промышленных революций. [10]
Дебаты, начатые тринидадским политиком и историком Эриком Уильямсом в его работе «Капитализм и рабство» (1944), касались роли рабства в финансировании промышленной революции. Уильямс утверждал, что европейский капитал, накопленный за счет рабства, был жизненно важен в первые годы революции, утверждая, что движущей силой аболиционизма был рост промышленного капитализма, а не гуманитарные мотивы. Эти аргументы привели к значительным историографическим дебатам среди историков, а американский историк Сеймур Дрешер критиковал аргументы Уильямса в «Эконоциде» (1977). [256]
Вместо этого большая либерализация торговли с большой торговой базы, возможно, позволила Британии производить и использовать новые научные и технологические разработки более эффективно, чем страны с более сильными монархиями, особенно Китай и Россия. Британия вышла из Наполеоновских войн как единственная европейская страна, не опустошенная финансовым грабежом и экономическим крахом, и имеющая единственный торговый флот сколько-нибудь полезного размера (европейский торговый флот был уничтожен во время войны Королевским флотом [a] ). Обширные экспортные кустарные промыслы Британии также обеспечили наличие рынков для многих ранних форм промышленных товаров. Конфликт привел к тому, что большинство британских войн велось за рубежом, что уменьшило разрушительные последствия территориального завоевания, затронувшего большую часть Европы. Этому также способствовало географическое положение Британии — остров, отделенный от остальной материковой Европы.
Другая теория заключается в том, что Британия смогла добиться успеха в промышленной революции благодаря наличию ключевых ресурсов, которыми она обладала. Она имела густое население для своего небольшого географического размера. Огораживание общинных земель и связанная с этим сельскохозяйственная революция сделали предложение этой рабочей силы легкодоступным. Также имело место локальное совпадение природных ресурсов на севере Англии , в английских Мидлендсах , Южном Уэльсе и Шотландской низменности . Местные запасы угля, железа, свинца, меди, олова, известняка и гидроэнергии привели к прекрасным условиям для развития и расширения промышленности. Кроме того, влажные, мягкие погодные условия северо-запада Англии обеспечили идеальные условия для прядения хлопка, обеспечив естественную отправную точку для зарождения текстильной промышленности.
Стабильная политическая ситуация в Британии примерно с 1689 года после Славной революции и большая восприимчивость британского общества к переменам (по сравнению с другими европейскими странами) также можно назвать факторами, благоприятствовавшими Промышленной революции. Крестьянское сопротивление индустриализации было в значительной степени устранено движением за огораживание, а высшие землевладельческие классы развили коммерческие интересы, которые сделали их пионерами в устранении препятствий на пути роста капитализма. [258] (Этот момент также отмечен в работе Илера Беллока « Государство рабов» .)
Французский философ Вольтер писал о капитализме и религиозной терпимости в своей книге об английском обществе «Письма об англичанах» (1733), отмечая, почему Англия в то время была более процветающей по сравнению с менее религиозно терпимыми европейскими соседями страны. «Взгляните на Королевскую биржу в Лондоне , место более почтенное, чем многие суды, где представители всех наций встречаются ради блага человечества. Там иудей, магометанин [мусульманин] и христианин ведут дела вместе, как будто все они исповедуют одну и ту же религию, и называют неверным только банкротов. Там пресвитерианин доверяет анабаптисту, а церковник полагается на слово квакера. Если бы в Англии была разрешена только одна религия, правительство, вполне возможно, стало бы произвольным; если бы их было только две, люди перерезали бы друг другу глотки; но поскольку их так много, все они живут счастливо и в мире». [259]
Население Британии выросло на 280% с 1550 по 1820 год, в то время как остальная часть Западной Европы выросла на 50–80%. Семьдесят процентов европейской урбанизации произошло в Британии с 1750 по 1800 год. К 1800 году только Нидерланды были более урбанизированы, чем Британия. Это стало возможным только потому, что уголь, кокс, импортный хлопок, кирпич и сланец заменили древесину, уголь, лен, торф и солому. Последние конкурируют с землей, выращиваемой для пропитания людей, в то время как добываемые материалы — нет. Еще больше земли освободилось бы, когда химические удобрения заменили бы навоз, а работа лошадей была бы механизирована. Рабочей лошади требуется от 1,2 до 2,0 га (от 3 до 5 акров) для корма, в то время как даже ранние паровые двигатели производили в четыре раза больше механической энергии.
В 1700 году пять шестых всего добываемого в мире угля приходилось на Британию, в то время как в Нидерландах его не было; поэтому, несмотря на лучший в Европе транспорт, самые низкие налоги и самое урбанизированное, хорошо оплачиваемое и грамотное население, она не смогла провести индустриализацию. В 18 веке это была единственная европейская страна, города и население которой сократились. Без угля в Британии к 1830-м годам закончились бы подходящие места на реках для мельниц. [260] Основываясь на научных и экспериментальных данных с континента, паровой двигатель был разработан специально для откачки воды из шахт, многие из которых в Британии были добыты ниже уровня грунтовых вод. Хотя они были крайне неэффективны, они были экономичны, поскольку использовали непродаваемый уголь. [261] Железные рельсы были разработаны для транспортировки угля, который был основным сектором экономики в Британии.
Экономический историк Роберт Аллен утверждал, что высокая заработная плата, дешевый капитал и очень дешевая энергия в Великобритании сделали ее идеальным местом для промышленной революции. [262] Эти факторы сделали гораздо более выгодным инвестирование в исследования и разработки, а также использование технологий в Великобритании, чем в других обществах. [262] Однако два исследования 2018 года в The Economic History Review показали, что заработная плата не была особенно высокой в британском прядильном секторе или строительном секторе, что ставит под сомнение объяснение Аллена. [263] [264] Исследование 2022 года в Journal of Political Economy, проведенное Морганом Келли, Джоэлом Мокиром и Кормаком О'Града, показало, что индустриализация произошла в районах с низкой заработной платой и высокими механическими навыками, тогда как грамотность, банки и близость к углю имели мало объяснительной силы. [265]
Знания об инновациях распространялись несколькими способами. Рабочие, обученные технике, могли перейти к другому работодателю или их могли переманить. Распространенным методом было то, что кто-то совершал ознакомительную поездку, собирая информацию, где мог. В течение всей промышленной революции и в течение столетия до этого все европейские страны и Америка занимались ознакомительными поездками; некоторые страны, такие как Швеция и Франция, даже обучали государственных служащих или техников, чтобы они занимались этим в рамках государственной политики. В других странах, особенно в Великобритании и Америке, эта практика осуществлялась отдельными производителями, стремящимися улучшить свои собственные методы. Ознакомительные поездки были обычным явлением тогда, как и сейчас, как и ведение дневников путешествий. Записи, сделанные промышленниками и техниками того периода, являются несравненным источником информации об их методах.
Другим средством распространения инноваций была сеть неформальных философских обществ, таких как Лунное общество Бирмингема , в котором члены встречались для обсуждения естественной философии и часто ее применения в производстве. Лунное общество процветало с 1765 по 1809 год, и о них говорили: «Они были, если хотите, революционным комитетом самой далеко идущей из всех революций восемнадцатого века — промышленной революции». [266] Другие подобные общества публиковали тома протоколов и трудов. Например, базирующееся в Лондоне Королевское общество искусств опубликовало иллюстрированный том новых изобретений, а также статьи о них в своих ежегодных трудах .
Были публикации, описывающие технологию. Энциклопедии , такие как Lexicon Technicum Харриса (1704) и Cyclopaedia Авраама Риза ( 1802–1819), содержат много ценного. Cyclopaedia содержит огромное количество информации о науке и технике первой половины промышленной революции, очень хорошо проиллюстрированной прекрасными гравюрами. Иностранные печатные источники, такие как Descriptions des Arts et Métiers и Diderot's Encyclopédie, объясняли иностранные методы с помощью прекрасных гравированных пластин.
Периодические издания о производстве и технологиях начали появляться в последнем десятилетии XVIII века, и многие из них регулярно включали уведомления о последних патентах. Иностранные периодические издания, такие как Annales des Mines , публиковали отчеты о путешествиях французских инженеров, которые наблюдали британские методы во время ознакомительных поездок.
Другая теория заключается в том, что британский прогресс был обусловлен наличием класса предпринимателей , который верил в прогресс, технологии и упорный труд. [267] Существование этого класса часто связывают с протестантской трудовой этикой (см. Макс Вебер ) и особым статусом баптистов и инакомыслящих протестантских сект, таких как квакеры и пресвитериане , которые процветали во время английской гражданской войны . Укрепление доверия к верховенству закона, которое последовало за установлением прототипа конституционной монархии в Британии в Славной революции 1688 года, и возникновение там стабильного финансового рынка, основанного на управлении государственным долгом Банком Англии , способствовало возможности и интересу к частным финансовым инвестициям в промышленные предприятия. [268]
Диссиденты оказались отстраненными или отстраненными от почти всех государственных должностей, а также от образования в единственных двух университетах Англии в то время (хотя диссиденты все еще могли свободно учиться в четырех университетах Шотландии ). Когда произошла реставрация монархии и членство в официальной англиканской церкви стало обязательным из-за Акта о тестировании , они вслед за этим стали активно заниматься банковским делом, производством и образованием. Унитарии , в частности, были очень вовлечены в образование, управляя Диссидентскими академиями, где, в отличие от университетов Оксфорда и Кембриджа и таких школ, как Итон и Харроу, большое внимание уделялось математике и точным наукам — областям науки, жизненно важным для развития производственных технологий.
Историки иногда считают этот социальный фактор чрезвычайно важным, наряду с характером вовлеченных национальных экономик. Хотя члены этих сект были исключены из определенных кругов правительства, многие представители среднего класса , такие как традиционные финансисты или другие бизнесмены, считали их собратьями-протестантами в ограниченной степени. Учитывая эту относительную терпимость и предложение капитала, естественным выходом для более предприимчивых членов этих сект был бы поиск новых возможностей в технологиях, созданных в результате научной революции 17-го века.
Промышленную революцию критиковали за то, что она вызвала экологический коллапс , психические заболевания, загрязнение и пагубные социальные системы. [269] [270] Ее также критиковали за то, что она ценила прибыль и корпоративный рост выше жизни и благополучия . Возникло множество движений, которые отвергают аспекты промышленной революции, такие как амиши или примитивисты . [271]
Гуманисты и индивидуалисты критикуют Промышленную революцию за плохое обращение с женщинами и детьми и превращение мужчин в рабочие машины, лишенные автономии . [272] Критики Промышленной революции выступали за более интервенционистское государство и создавали новые организации для защиты прав человека. [273]
.jpg/1280px-La_vida_tranquila_(25922837736).jpg)
Примитивизм утверждает, что промышленная революция создала неестественную структуру общества и мира, в котором людям приходится адаптироваться к неестественному городскому ландшафту, в котором люди являются вечными винтиками без личной автономии. [274]
Некоторые примитивисты выступают за возврат к доиндустриальному обществу [275], в то время как другие утверждают, что такие технологии, как современная медицина и сельское хозяйство [276], приносят человечеству пользу, если только они контролируются человечеством, служат ему и не оказывают никакого влияния на окружающую среду.
Промышленную революцию критиковали за то, что она привела к колоссальному разрушению экологии и среды обитания. Она привела к колоссальному сокращению биоразнообразия жизни на Земле. Говорят, что промышленная революция изначально неустойчива и приведет к окончательному краху общества , массовому голоду, истощению и нехватке ресурсов . [277]
Антропоцен — это предполагаемая эпоха или массовое вымирание, наступившее из-за человечества (антропо- — греческий корень для слова « человечество »). С начала промышленной революции человечество навсегда изменило Землю, например, колоссальное сокращение биоразнообразия и массовое вымирание, вызванное промышленной революцией. Последствия включают в себя постоянные изменения в атмосфере и почве Земли , лесах , массовое уничтожение промышленной революцией привело к катастрофическим последствиям для Земли. Большинство организмов неспособны адаптироваться, что приводит к массовому вымиранию , а оставшиеся подвергаются эволюционному спасению в результате промышленной революции.
Постоянные изменения в распределении организмов под влиянием человека станут идентифицируемыми в геологической летописи . Исследователи задокументировали перемещение многих видов в регионы, которые раньше были слишком холодными для них, часто со скоростью, превышающей первоначально ожидаемую. [278] Это произошло отчасти в результате изменения климата, но также в ответ на сельское хозяйство и рыболовство, а также на случайное внедрение неместных видов в новые районы посредством глобальных путешествий. [279] Экосистема всего Черного моря могла измениться за последние 2000 лет в результате поступления питательных веществ и кремния из-за эрозии обезлесенных земель вдоль реки Дунай . [280]
Во время промышленной революции развилась интеллектуальная и художественная враждебность к новой индустриализации, связанная с романтическим движением. Романтизм почитал традиционализм сельской жизни и отшатывался от потрясений, вызванных индустриализацией, урбанизацией и нищетой рабочего класса. [281] Его основными представителями на английском языке были художник и поэт Уильям Блейк и поэты Уильям Вордсворт , Сэмюэл Тейлор Кольридж , Джон Китс , лорд Байрон и Перси Биши Шелли .
Движение подчеркивало важность «природы» в искусстве и языке, в противовес «чудовищным» машинам и фабрикам; «Темным сатанинским мельницам» из поэмы Блейка « И ступали те ноги в древние времена ». [282] Франкенштейн Мэри Шелли отражал опасения , что научный прогресс может быть обоюдоострым. Французский романтизм также был весьма критичен к промышленности. [283]
совершенно ясно, что до 1800 или, может быть, 1750 года ни одно общество не испытывало устойчивого роста дохода на душу населения. (Прирост населения в восемнадцатом веке также составлял в среднем одну треть 1 процента, как и рост производства.) То есть, примерно до двух столетий назад
доход
на душу населения во всех обществах оставался на уровне около 400–800 долларов в год.
[рассмотреть] ежегодные темпы роста в 2,4 процента за первые 60 лет 20-го века, 1 процент за весь 19-й век, одну треть от 1 процента за 18-й век
Шесть лет строительства, крупнейший в мире судоходный канал дает городу прямой доступ к морю.
Снижение [смертности], начавшееся во второй половине XVIII века, было обусловлено в основном снижением смертности взрослых. Устойчивое снижение показателей смертности для возрастных групп 5–10, 10–15 и 15–25 лет началось в середине XIX века, тогда как для возрастной группы 0–5 лет оно началось три десятилетия спустя. Хотя показатели выживаемости младенцев и детей оставались неизменными в течение этого периода, уровень рождаемости и общая продолжительность жизни увеличились. Таким образом, население выросло, но средний британец в 1850 году был примерно таким же старым, как и в 1750 году (см. рисунки 5 и 6, стр. 28). Статистика численности населения с сайта death.org Архивировано 28 февраля 2011 года на Wayback Machine , средний возраст составил около 26 лет.
{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)на Moreabout, сайте гида по ювелирному кварталу Бирмингема Боба Майлза.
